Los problemas con el Nissan Versa Clutch




Pedal de embrague Squeaky

Truedelta.com reportó problemas con el embrague en el Nissan Versa. Un boletín de servicio técnico fue publicada por el fabricante que ver con una manivela extendido durante la puesta en marcha y un pedal de embrague rechina. No hay razón se informó por Nissan o Truedelta.com, pero este problema se puede atribuir a un conjunto crujido embrague demasiado apretado. El Nissan Versa propietario debe llevar el coche al concesionario para tener embrague adaptarse para evitar este ruido durante el funcionamiento.

Desgaste del embrague

El embrague en el Nissan Versa experimentar desgaste prematuro, según Truedelta.com. La mayoría de los informes sobre el desgaste prematuro del embrague provenían de los dueños de Nissan que conducen en la ciudad la mayor parte del tiempo en la carretera. Dado que el conductor debe detener e iniciar con más frecuencia cuando se conduce en la ciudad y en la carretera, el propietario Nissan Versa debe accionar el embrague con más frecuencia, que se acumula calor en el disco de embrague. Esta acumulación de calor excesivo provoca un desgaste prematuro del disco de embrague porque el disco no tiene tiempo para enfriarse entre apretar durante la aceleración y desaceleración.

Deslizamiento del embrague 

Carcomplaints.com informó que los problemas de transmisión Nissan Versa 2007 que hacen que el embrague se deslice bajo carga, acelerar o subir pendientes. Este problema embrague deslizante se ha atribuido a eje de entrada sellado fugas de líquido de transmisión. El deterioro de la junta del eje de entrada puede presentar fugas de líquido de transmisión en la placa de embrague, haciendo que el embrague se sobrecaliente y resbalar cuando el embrague está activado. El deslizamiento del embrague también se acumula calor en el disco y el plato de presión, creando más daño a todo el conjunto del embrague. Una vez que el embrague comienza a deslizarse, el propietario Nissan Versa tiene que llevar el coche al concesionario para que los sellos del eje de entrada y el disco de embrague inspeccionado.



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