Los problemas con el exceso de líquido de la transmisión de llenado




Ventilación

La ventilación es creado por las burbujas de aire que entran en las líneas de transmisión y la mezcla con el fluido. Si hay demasiado líquido de transmisión, entonces el aire se filtre en el sistema cuando las obras y la máquina de desarrollo de burbujas de aire en la solución. Estas burbujas viajan a través del sistema de transmisión e interfieren con la eficacia del fluido, dando a los componentes de transmisión de aire suficiente para causar la fricción y crear daños.

Calentamiento excesivo

Como las burbujas de aire se reúnen en el fluido de la transmisión, la transmisión no se puede transferir fácilmente el calor, y el calor de sus partes móviles, está localizado en las zonas donde se produce la fricción. Esto, combinado con el oxígeno en el aire, puede quemar el aceite del cambio. Los propietarios pueden oler y ver el color marrón del líquido de la transmisión se quema, lo que requerirá la sustitución de todo el líquido de la transmisión en el coche.

Problemas de presión 

Problemas de presión se producen cuando las líneas de transmisión y llenadas en exceso ejercer demasiada presión contra las juntas que están destinados a contener el fluido. Estos sellos están diseñados para mantener el tanque lleno de líquido, no un desbordamiento del tanque. El exceso de líquido y las juntas comenzarán a romperse, provocando fugas de líquido que muchos propietarios responden a volver a llenar el tanque y hacer que el problema empeore.

Las pérdidas de ventilación

Fuga de venteo se produce cuando el depósito está demasiado lleno de fluido de la transmisión, y el fluido comienza a fluir desde los orificios de ventilación para permitir que el aire fluya a través del sistema. Esto requiere bloques de aire y puede presentarse como un problema de fuga cuando el tanque es realmente desbordante.



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