Lo que hace que la luz del motor se enciende a una Windstar?




Escurrir Problemas

Vehículos de inyección como el Ford Windstar tienen sensores en el sistema de escape. Hay un convertidor catalítico, un sensor de oxígeno y, a veces un segundo sensor de oxígeno. Como la furgoneta se calienta, la descarga se calienta el sensor de oxígeno (s). Su función principal es la de comparar la cantidad de oxígeno en el interior del tubo de escape con la cantidad de oxígeno fuera del tubo de escape. De esta manera, el ordenador puede ajustar la cantidad de combustible que entra en el motor para asegurar la combustión completa. Si está roto o sucio uno de estos sensores, el ordenador activará el MIL para hacerle saber que el vehículo necesita servicio.

Fallar

Motores obedientes de OBD-II tienen un sensor de detonación que puede decir cuando un cilindro no se genera correctamente. Esto generalmente significa que el combustible se quema antes de que fuera, después de que se debía, o que no se enciendan. Todas estas condiciones son malas para el motor y activa el MIL se enciende.

Temperatura del refrigerante 

No todos los vehículos tienen un indicador de temperatura. Vehículos compatibles con OBD-II tienen un sensor para la temperatura del refrigerante, sin embargo. Si la temperatura del refrigerante es demasiado alta, la MIL se enciende, lo que indica que el motor necesita servicio.

Válvula de recirculación de los gases de escape

Válvulas de recirculación de gases de escape (EGR) se destinan a los alimentos sin quemar combustible y los vapores de aceite del cárter del motor de nuevo en la cámara de combustión para quemar. Esta es una parte vital de la operación del motor. A partir de 2010, las válvulas EGR son una parte obligatoria de las normas de control de emisiones. Además, una válvula EGR que se ha quedado atascado abierto o cerrado provocará un mal funcionamiento de un motor y desencadenar la MIL.



Deja un comentario