Lo que hace que la luz baja del refrigerante en un Chevy Impala 2000?




Refrigerante baja

Lo primero que se debe hacer con respecto yous un fondo claro del refrigerante es controlar el nivel de líquido refrigerante y verifique que se encuentra entre las líneas completas de agua fría y caliente completo en el depósito del líquido de refrigeración, dependiendo de la temperatura del motor. Si el nivel de refrigerante es bajo, todos con Dexcool fresca 50-50 premezclada. Nota, el sistema de refrigeración está sellado y cualquier " uso " refrigerante indica un problema en algún lugar del sistema. Si el sistema no se ha revisado recientemente, inspeccionar las tuberías del líquido de enfriamiento para las pérdidas, el tubo de escape para detectar signos de refrigerante y aceite del motor para detectar signos de contaminación del líquido de enfriamiento, de la reparación cualquier cosa que conduce a la pérdida de refrigerante inmediatamente. Si el nivel de refrigerante está lleno, pero el sistema fue visto o descargado recientemente, es posible que hay una bolsa de aire en el sistema, causando una luz falsa. Si el servicio se ha ejecutado recientemente, rellene correctamente y purgue el sistema de refrigeración antes de realizar más pruebas.

Los problemas eléctricos

Gire la llave a en posición, pero no arranque el motor. Presione la lengüeta del conector eléctrico del sensor de refrigerante y desconecte el cableado del conector. Si la luz baja del refrigerante permanece encendido, hay un cortocircuito en el cableado del chasis o el cuadro de instrumentos. Compruebe el cableado del sensor de la baja del refrigerante y los cables que conducen al panel de instrumentos y reparar todos los cables, si es necesario. Si hay otros problemas dentro de las herramientas de marco, tales como medidores de presión inoperable o luces, lo más probable es que el cuadro de instrumentos debe ser reemplazado. Diagnóstico del panel de instrumentos de la avería y sustitúyalos si es necesario.

El uso de aditivos 

Chevy no recomienda el uso de cualquier tipo de refrigerante del sistema de aditivos en el sistema de refrigeración. Algunos mercado después de aditivos de enfriamiento puede dejar un residuo aceitoso en todo el sistema de refrigeración, incluyendo el sensor de nivel del líquido de enfriamiento. Un residuo aceitoso del sensor de nivel causará una lectura falsa que trae el equipo para iluminar adecuadamente el refrigerante baja luz. Si se utilizan aditivos, lavar el sistema de refrigeración y eliminar el sensor de nivel para la limpieza. Llene el sistema con Dexcool fresca 50-50 y comprobar el correcto funcionamiento del refrigerante bajo la luz. Si ha utilizado todo tipo de aditivos selladores, repare la fuga correctamente antes de lavar la planta.

Aceite del motor en el sistema de refrigeración

Aceite del motor en el sistema de refrigeración se cubrirá el sensor de nivel del líquido refrigerante y hacer que el indicador del líquido de enfriamiento para iluminar incorrectamente, entre otros problemas. Comprobar el color y la textura del líquido refrigerante en el radiador. La contaminación del aceite del motor puede variar de una capa de lodos de la luz a través del sistema o, en casos extremos, líquido lechoso en todo el sistema de enfriamiento que será evidente en la botella de rebose y el radiador cuello de llenado. En la mayoría de los casos, cuando hay aceite del motor en el circuito de refrigeración son también la contaminación del líquido refrigerante en el aceite del motor. Si se producen aceite en el refrigerante es posible que el motor tiene una junta de culata soplado haciendo que el refrigerante y el aceite a la mezcla, que puede causar un humo blanco excesiva del sistema de escape. Si el impala está equipado con un refrigerador de aceite, el radiador puede tener parte de daño interno entre el refrigerador de aceite y la parte de enfriamiento del radiador, causando la contaminación. Para comprobar si hay daños en el radiador interno, desconecte las líneas del enfriador de aceite y conectarlos con el acoplador del tamaño correcto, luego enjuague el sistema de enfriamiento y el aceite. Si la contaminación ya no está presente después de la operación normal, cambie el radiador y el enfriador de aceite de volver a conectar las líneas. Si la fuente de contaminación es el resultado de una junta de culata soplado diagnosticar y reemplazar la junta de culata defectuosa y juntas del colector de admisión.

La limpieza del sensor de nivel de líquido refrigerante

Parcialmente drenar el sistema de enfriamiento de manera que el nivel estará por debajo del sensor de nivel. Desconecte el arnés del sensor de nivel. Levante la pierna izquierda de la abrazadera y quitar el sensor de su relación con un ligero movimiento de torsión. Rocíe la punta del sensor con limpiador de frenos y limpie el sensor con un cepillo de alambre. Lavar los depósitos restantes de lavado con limpiador de frenos e instalar el sensor de nivel. Compruebe el correcto funcionamiento.



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