Lo que hace que la dirección sueltos o demasiado juego en el volante de un Honda Civic?




Dirigir los componentes internos

Dirigir suelto o que el juego puede ser causada por una falla interna de la máquina del gobierno, o un estante y el piñón de accionamiento. Si los componentes internos están excesivamente desgastados, la entrada desde el eje de la dirección no se puede transmitir directamente a la articulación de la dirección y podría causar jugar en el volante. La cremallera de dirección no se sirve generalmente en el campo y por lo general se sustituye con una unidad reconstruida o nueva. Observe el movimiento del eje de dirección, mientras que un ayudante hace girar la rueda. Si el eje de entrada para el mecanismo de dirección se está moviendo, pero las varillas no se sospecha timonera renal.

No Tie-Rod

Tirante fracaso puede hacer que el gobierno se sienta floja en un Honda Civic, que utiliza los tornillos por separado para el lado izquierdo y derecho que se adhieren a la parte delantera central de la dirección. Si la barra de dirección está suelto, se le permite mover la asamblea antes de que transmite el movimiento a la articulación de la dirección, haciendo que la sensación floja. Ver las varillas de unión para el movimiento hacia arriba y abajo por el acaparamiento de sus extremidades, empujando y tirando hacia arriba y hacia abajo. Cualquier movimiento en la bola de socket es una señal de fracaso. Compruebe también el ajuste de la manga que une el tirante interior y exterior juntos por tornillos sueltos.

Conducción de la Asamblea 

Una dirección se monta en el monocasco Honda Civic con dos tornillos que se atornillan a través de la máquina de gobierno cerca de los extremos izquierdo y derecho. Si los tornillos están flojos, todo el equipo se mueve cuando el volante se gira antes de los tirantes movimiento, provocando laxitud o jugar. Desgastado o deteriorado conjunto cojines o bujes, pueden causar el mismo problema.

Controles de la columna de dirección

La columna de dirección tiene un eje de dirección con una junta universal que se fija el volante al eje de entrada de la dirección. La junta universal puede estar suelto, o la columna de dirección no puede estar firmemente fijado al vehículo. Compruebe la junta universal para tornillos sueltos, y comprobar si el juego o movimiento en las articulaciones. Esto también puede ir acompañada de un ruido al girar el volante. La columna de dirección montado en la carrocería del vehículo con dos tornillos y tuercas en la base de la columna, lo que también se debe comprobar la estanqueidad.

Otros factores

Cualquier flojedad o dirección juego es un asunto serio, y la dirección completa y el sistema de suspensión debe controlarse cuidadosamente cuando se dio cuenta. Otros componentes de la suspensión, como refuerzos o rodamientos esféricos y casquillos en los brazos de control puede hacer que el vehículo se siente suelto. Un rodamiento de rueda suelta también puede ser culpable.



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