Lo que hace que el motor de un Pontiac Grand Prix 1994 con el fin de hacer un sonido Tapping?




El drama

Patio trasero mayoría mecánica, y mucho menos mecánica real, ellos le dirán que el 3,1 litros es bien conocido para el soplado de juntas de culata. La mayoría de los primeros modelos de GM engins 3.1 litros, esto incluye Chevrolet y Pontiac, fueron conocidos por este fracaso, pero no tiene mucho que ver con un chasquido. Así que ten cuidado, en cuanto se trata de " 3.1 ", es probable que alguien dejar escapar junta de la cabeza, pero con un tic-tac esto ni siquiera es probable que sea el caso. Marcando puede ser causada por varios problemas, pero a menos que el refrigerante está vertiendo en su stand, pero aún así, es probable que la forma en la experiencia peor que una marca fuerte cuando el motor está en marcha.

Elevadores

Sus tren de válvulas 3.1 litros es accionado por un árbol de levas montado en el bloque que utiliza levantadores para transferir la operación mecánica por el lóbulo de la leva a la varilla de empuje, y, finalmente, a la válvula para abrirla. Un levantador pegajosa no vuelve a la posición normal de funcionamiento y causar un tictac; cuando la leva intenta abrir una válvula de admisión o de escape. Esto es normalmente debido a un levantador desgastado o defectuoso, seguido de un levantador dañado debido a un sobrecalentamiento o la falta de aceite y / o la entrega de aceite. Un levantador pegajosa haciendo una marca no es tan malo de un problema, el motor actúa normalmente como nos tiene acostumbrados, con un poco más de ruido. Aún así, es una buena idea para comprobar el motivo de un palo elevador, usted puede tener una grave falta de suministro de petróleo, una condición relacionada con la entrega de los conductos de escape de aceite o tapados.

Slap Piston 

General Motors, que significa que el fabricante de vehículos Chevy y Pontiac, se ha destacado por sus deficiencias relacionadas con el conocido golpe de pistón GM. Bofetada pistón es cuando hay demasiado juego entre el pistón y la pared del cilindro. Si los sonidos tictac como su viniendo desde el lado superior del motor esto probablemente no es el caso, pero a partir de la parte inferior, esto es una causa probable de la 3.1. En general, la luz de la palmada del pistón es un problema de los motores de seis cilindros más transgénicos están sujetos a, y algunos motores duran cientos de miles de kilómetros. Tenga cuidado, sin embargo, al final, tendrá que perforar los cilindros o conseguir un nuevo bloque del motor o cuando finalmente se convierte en un problema grave.

Otras causas probables

En esencia, el cigüeñal gira el árbol de levas a través de una cadena. El árbol de levas empuja hacia arriba sobre las varillas de empuje, a través de un enlace y empuja en el brazo basculante, que empuja hacia abajo la válvula de admisión o de escape. Si el balancín, varilla de empuje o del árbol de levas se ha desgastado, un ligero tic-tac se desarrollará más adelante en el juego de un exceso de desgaste. A veces, los aditivos de aceite espeso como la miel Lucus motor y ayudar a resolver la situación y marcando, pero esto es sólo una solución temporal y enmascarar verdaderos problemas mecánicos que deben ser abordados.



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