Las vibraciones en el gas de escape




Tipos de vibración

Hay dos tipos de vibraciones pueden afectar su descarga: ondas de presión en el sonido proveniente de los puertos de descarga, y las vibraciones del motor debido al endurecimiento. Las vibraciones de las ondas de presión son generalmente transparentes, viajando a través del sistema de escape para absorber tanto en el interior o cancelar en el silenciador. Estas ondas son armónicas, tales como la vibración de un altavoz, pero son por lo general demasiado minutos para causar ruido a través del movimiento del componente. Las vibraciones del motor, por otro lado, pueden sacudir fácilmente tubos de escape suficientes para causar componente sonajero o impacto.

Perchas de descarga y abrazaderas

Perchas o abrazaderas agotan defectuoso o roto son probablemente la causa número uno de los ruidos en el sistema de escape. Abrazaderas y componentes sueltos típicamente vibran en la frecuencia directa con el motor, moviendo el bloque del motor y la toma de distancias por debajo del coche o en el latido tubería. Bad ganchos por lo general sólo causan traqueteo o vibración si están completamente rotas o desgastadas hasta el punto que permita que todo el sistema de escape a oscilar con el movimiento del motor. En casos como estos, es más probable que escuche un golpe pronunciado cuando se enciende el motor rápidamente que para vivir una vibración constante.

Escape Drone 

Avión no tripulado de escape ocurre debido a este segundo tipo de vibración, la onda de presión armónica. Las ondas de presión de sonido - o - en la potencia del motor y se mueve a través de los gases de escape serán constantemente saltando arriba y abajo en el interior del tubo y difundir un poco de su energía a la misma. En ciertas frecuencias, la descarga va a vibrar en resonancia armónica con las ondas de presión y distorsionan de acuerdo con, y este fenómeno es el mismo que vas a ver si ves la película en cámara lenta de una copa de vino de cristal romperse cuando se someten a una nota musical en particular . Las curvas de tubos de metal y encaje en su lugar en vez de romperse, lo que hace que se comporte como un altavoz y emite el zumbido de escape temido.

Tratar con aviones no tripulados

La forma más fácil para hacer frente a aviones no tripulados de escape es la instalación de tuberías de desagüe en el tubo más a menudo. Tubo de frecuencia tiene una frecuencia de resonancia así fuera del rango de la voz de canto de su motor, y soportar la vibración en consecuencia. La segunda opción es mantener las tuberías existentes, pero envolverlos en algún material que será el amortiguador armónico, cabecera alta temperatura es perfecta para esta tarea, y es muy fácil de adaptar. La última opción es la instalación de un resonador Helmholtz sintonizado para cancelar la frecuencia infractor. Mientras que muchos hot-rodders eliminar una acción resonador para aumentar el flujo de escape, muchos terminarán poniendo de nuevo después de pasar por los dolores de cabeza diarios y un par de docenas de botellas de aspirina.



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