Las posibles causas de dibujar una batería de coche de Down




Si no carga

Batería de coche y el alternador son las dos caras de un mismo sistema, el coche es alimentado por la batería, y la batería se alimenta desde el alternador. Un alternador que no se carga, no afectará el funcionamiento de la máquina, sólo significa que la batería en sí no siempre es tan rápido como el jugo está poniendo a cabo. Las causas posibles incluyen la no percepción de un mal alternador, alternador o regulador de voltaje rectificadores, conexiones en el alternador o la batería o masa del motor malo.

Interruptor de carga del alternador

Con el fin de cargar la batería, un alternador debe completar un circuito entre ella misma y el marco. El alternador tiene un interruptor de revoluciones que excita dentro de sus bucles magnéticos, si este interruptor no excita las bobinas de campo, ya que no funciona correctamente o porque nunca fue activado por la velocidad del motor, que no será capaz de cargar la batería. De hecho, sólo se puede matar a la batería del coche y dejar que inactivo durante 20 minutos más o menos sin tocar el acelerador para activar el alternador.

Shorts de alternador 

El alternador se puede extraer energía de la batería si cortocircuitos internos. Los cables de la bobina de un alternador están muy cerca uno del otro y el caso, y que pueden y los cortocircuitos. Cuando un corto-circuito - un circuito que cierra inadvertidamente debido a que un cable de suministro de energía está en contacto con el suelo - se produce en el alternador, será continuamente jugo de chupar de la batería con el fin de excitar los imanes. Aquí está una prueba rápida: Con el motor apagado y la llave, mantenga una hoja de sierra contra el alternador caso. Si se pega, el alternador está en corto internamente y bobinas de campo están produciendo un campo magnético constante.

Shorts en el marco

Los cortocircuitos pueden producirse en el marco, también, como resultado de un cable de suministro de energía que entra en contacto con un suelo o porque un relé palos cerrados. Estos tipos de defectos no son tan comunes hoy en día como los que una vez, en particular porque la mayor parte del sistema eléctrico de la máquina está conectada a un circuito de suministro de energía que se activa sólo cuando se gira la llave. Circuitos no se cambian, como los faros, las luces interiores, y, posiblemente, el ventilador de refrigeración son lugares en los que se puede conocer a la descarga de la batería con el motor apagado.

Los fallos de la batería

Los cortocircuitos pueden ocurrir dentro de la batería, alternador y al igual que en el cuadro, aunque es raro en comparación con la incidencia de cortocircuito externo. Todas las baterías se descargan con el tiempo para una batería de coche, es por lo general alrededor de 1 por ciento de pérdida de potencia de un día. Esto significa que, incluso si se está sentado, la batería del coche va a morir después de unos tres meses de almacenamiento. Las altas temperaturas aceleran las reacciones químicas en la batería, acelerando autodescarga. Las bajas temperaturas retrasan las reacciones químicas, lo que ralentiza la autodescarga, sino que también reduce la potencia de arranque de la batería.



Deja un comentario