Las causas para la sustitución de una articulación




Arranque Contaminación

El arranque CV es una funda de goma inflada aprieta CV conjunta. Los sellos de arranque de la articulación CV y evita la contaminación (suciedad, agua o cualquier tipo de disolventes de lubricación como la gasolina) para entrar en la junta homocinética. A medida que el CV se ejecuta constantemente y se divide durante la operación, la suciedad mínimo o el disolvente pueden sudar tinta rápidamente las partes metálicas o lavar el aceite lubricante. Ambos problemas pueden conducir a insuficiencia junta homocinética.

Desgaste

Con el aumento de kilometraje, la articulación de CV puede llevar y perder la capacidad de articular a través de una gama completa de movimiento. El conductor notará el ruido de las ruedas y también cambios de gestión. La junta homocinética puede llegar a ser tieso o flojo con el desgaste, dependiendo de las partes involucradas. Además, como la articulación se desgasta CV, las conexiones pueden convertirse en obras sueltas en metal en el metal. La lubricación puede reducir el desgaste del metal, pero al final, la junta homocinética alcanzará su máxima vida útil. Cada vez que la junta homocinética se sustituye debido a un mayor desgaste, el CV de inicio debe ser reemplazado. El maletero es de goma y se secará y pierden flexibilidad con la edad, disminuyendo su capacidad de proteger a la nueva junta homocinética.

La falta de lubricación 

La junta homocinética está lubricado con grasa. Un puerto permite la grasa para inyectar lubricante en la articulación sin la eliminación de la bota. Si la junta homocinética va para un período demasiado largo, sin lubricación, el lubricante rompe disponible con el uso, y las partes en movimiento genera la fricción y el desgaste. Otra complicación es la lubricación puede estar contaminada con la edad. Aunque las partes metálicas están lubricados para reducir la fricción, las pequeñas partículas de metal de la propia junta homocinética puede llegar a ser suspendido en la lubricación. Con el tiempo, estas partículas pueden trabajar de nuevo en las piezas en movimiento y el desgaste a pesar de una adecuada lubricación. Un control conjunto CV regular puede determinar si el lubricante disponible debe ser eliminado, los componentes limpiados a fondo y lubricante limpio agregó.



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