La pérdida de refrigerante en la parte delantera del motor en un jeep de seis cilindros 2001




Agua por todos lados

Cuando una bomba pierde agua a través de su sello interno, el refrigerante entra por la finca, mientras el rotor gira. El refrigerante escapado gotea hacia fuera de un orificio de ventilación en la parte inferior del cuerpo de la bomba, o la fusión. Las gotas caen chocan con las partes móviles del motor hacia abajo, y el refrigerante parece venir de todas partes. El ventilador ayuda a distribuir el desorden, y el diagnóstico exacto se basa en la inspección visual de los orificios de ventilación con el motor apagado. Contacto visual con el orificio de ventilación puede ser difícil debido a los obstáculos en las cercanías, pero cualquier refrigerante ha visto indica una bomba de agua que se escapa.

Seal Ay

Mientras que el sello detrás de la bomba de agua raramente fugas, uno en el cuerpo del termostato falla comúnmente. Una vez que el sistema de enfriamiento es hasta presiones normales de funcionamiento, la junta defectuosa puede permitir que pequeñas cantidades de refrigerante líquido para el desbarbado de la parte delantera del motor. El resultado final puede aparecer como una pérdida en la parte inferior del motor, o la manguera inferior, mientras aparcado. La prueba de presión del sistema de refrigeración no tardará en descubrir este fracaso junta. Sustitución del termostato durante esta reparación es un mantenimiento prudente práctica.

Problemas mangueras 

A menudo pasado por alto y se da por sentado, las mangueras del sistema de enfriamiento rara vez fallan de repente. Las mangueras de goma se pudre por dentro antes de que los signos externos evidentes. La infiltración en un sitio de conexión de la manguera puede indicar el tubo o la boquilla está corroído, podrida o deformada. Mangueras del radiador superior e inferior, así como calentador de tubo, todas se unen a la parte delantera del motor. Las pinzas se pueden detener las fugas menores si los tubos y conecte la boquilla no muy corroídos o distorsionadas.

Otros lugares de escondite

Y la posibilidad de alejarse de un radiador de fugas de refrigerante a esparcidos por el motor del ventilador, engañosa inspecciones visuales. Esta causa, posiblemente, puede indicar su presencia con penachos de vapor. Ninguna de estas señales obvias serán fijados por una junta de culata defectuosa. Este sello normalmente sellos pasos de refrigerante en el motor, pero pueden fallar de maneras sutiles, permitiendo que el refrigerante que aparezca en la parte delantera del motor en algunas circunstancias. Algunas pruebas pueden revelar los lugares falta y la sustitución de los componentes es generalmente la única reparación duradera.

Los charcos de refrigerante

La mayoría de los refrigerantes son altamente tóxicos debido a su composición química, y las pérdidas deben ser tomadas en serio. Toda la vida silvestre o animales domésticos del distrito de beber el líquido podría ser asesinado. Nunca permita que los charcos de refrigerante a permanecer, pero puede ser días antes de que se evapora o es absorbido por el suelo. La contaminación del suelo con el refrigerante líquido es ilegal y todo el refrigerante usado debe eliminarse de manera apropiada. Su tienda local de las piezas o la reparación pueden ofrecer este servicio de forma gratuita.



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