Indicaciones de una cadena de distribución estirada




Arranque Rattle

Las cadenas de distribución se fabrican de acuerdo a las especificaciones que corresponden a su tensión de funcionamiento de una aplicación dada. Como la cadena está suelta, cae fuera de las especificaciones, y los síntomas comienzan. Lo primero que se nota es un sonido crepitante que dura unos pocos segundos al arrancar el motor en frío. Esto sucede porque la mayor parte del aceite se encuentra todavía en la sartén y la presión del aceite es baja. Dado que el aumento de la presión del aceite y el tensor se acopla a la tensión de la cadena y mejora la lubricación y el ruido desaparece. Incluso si se detiene, no se debe pasar por alto la forma en la cadena continuará a llevar hasta sus guías se rompen. Esto aflojará la cadena un poco y luego el ruido más fuerte. También se puede ir cuando el motor se calienta.

Rough pérdida de inactividad y de poder

Después de la apertura y cierre de las válvulas de admisión y escape están directamente afectados por la cadena de distribución, cualquier pérdida de tensión puede hacer que las válvulas se muevan en el momento equivocado. Si las válvulas de admisión abrieron tarde, los pistones no se tire suficiente combustible y aire en la cámara de combustión para una buena. Si abierta temprano, los pistones pueden interferir con la respiración del motor con el gas de escape que empuja el colector de admisión. Del mismo modo, si las válvulas de escape se abren en la demora, los pistones no empujar todos los gases de escape de los cilindros. Si abre temprano, poco de la mezcla de aire y combustible se escapará de los cilindros, y la combustión sufrirán. Dado que la cadena de distribución también afecta al distribuidor, tiempo de encendido y el suministro de combustible, te darás cuenta de la diferencia cada vez que se pulsa el acelerador o calentar su coche.

Fallos de encendido y Flashback 

Cuando el tiempo y el encendido se apaga debido a una cadena de transmisión momento, la mezcla de aire-combustible en los cilindros se enciende en el momento equivocado, y los fallos de encendido del motor. Misfires causan una combustión incompleta y las emisiones más altas, y dejan depósitos de carbonilla en las bujías y las válvulas. Cuando la acumulación de carbono se vuelve lo suficientemente caliente, se enciende la mezcla de aire-combustible antes de que los tapones de fuego y hace que el motor contraproducente. Esta combustión incompleta de fallos de encendido también puede dejar de combustible no quemado en el tubo de escape. Flashbacks que proviene de los gases de escape son causados por el combustible no quemado.

Refrigerante en el aceite

Cuando una cadena se convierte en tan floja que está dispuesto a romper, se frota contra su distribución tapa de protección y el uso de un agujero. Usted sabrá que esto está sucediendo porque el ruido de hace un ruido excesivo. También se sabe que ha esperado demasiado tiempo para resolver el problema, si usted ve el refrigerante en el aceite. No espere hasta que esto suceda, o su cadena de distribución de romper. Si usted tiene un motor de interferencia, donde las válvulas pueden golpear los pistones, y su cadena de ganchos, se le sustituye el motor o de la máquina.



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