Honda Lista de códigos de OBD1




11

Si recibe el código de OBD-I 11, entonces hay algo mal con el módulo de control electrónico (ECM). El ECM es un tipo de sistema embebido que le administra los sistemas eléctricos. Un sistema embebido es un tipo de sistema informático que ha sido diseñado para hacer sólo una función (o pocos), como el control del sistema eléctrico. Es recomendable ejecutar las pruebas en este sistema para determinar si está funcionando o si falló. También puede tratar de actualizar o actualizar su sistema para ver si eso aclara el problema. Código 0 (cero) también está asociado con errores ECM.

21/22

El DTC 21 y 22 se refieren tanto a la distribución variable y control electrónico de elevación (VTEC) solenoide. Este dispositivo forma parte de su sistema de tren de válvulas, lo que trata de hacer que el motor de su Honda más eficiente. El solenoide de control de V-Tec controla la presión de aceite, el cual se mueve el carrete de válvula a las revoluciones por minuto (RPM) del perno de bloqueo de la leva. Si recibe estos errores, entonces usted necesita para comprobar el solenoide para determinar si es o no se ha realizado correctamente.

71 A través de 76 

Si recibe el código de error 71 al 76, entonces usted tiene un fallo de encendido del cilindro. Los fallos del código es el siguiente: Código 71 - cilindro 1, 72 - 2 cilindros, 73 a 3 cilindros, 74 a 4 cilindros, 75 - 6 cilindros y 76 - 6 cilindros. Esto significa que usted tiene un problema con uno de los cilindros de su motor o no disparar en absoluto o no disparar correctamente. Usted se sentirá cuando esto sucede debido a un cilindro de fallos de encendido del motor que hace que el motor se sacude, y estas vibraciones tienden a moverse alrededor del vehículo. Esto también puede afectar a las emisiones y ahorro de combustible. Los códigos le ayudarán a optimizar cuyo cilindro está fallando.



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