Hace un termostato está siempre abierto daño a su coche?




Conceptos básicos del termostato

Un termostato es esencialmente una válvula que se abre y se cierra por sí mismo en función de la temperatura del líquido de enfriamiento. Cuando la temperatura del motor se eleva, una bolita de cera en el interior de un cilindro en el que el termostato se derrite, la ampliación de llenar el cilindro y empuje hacia arriba sobre un pistón. Pistón que se abre la válvula termostática, permitiendo que el fluido fluya alrededor del motor y el radiador. Cuando el motor se enfría, la cera se solidifica y vuelve a circular refrigerante dentro del motor.

Atrapado entre Open

Una válvula termostática que se pega a mitad de camino abierto o no se cierra por completo es más común de lo que queda totalmente abierta a todas horas. En el arranque, el refrigerante frío fluirá a través de la válvula en el radiador y el termostato, donde se enfriará más antes de volver al motor. La temperatura del refrigerante se alcanza al final del año, pero entonces progresar en el juego y en el campo de sobrecalentamiento.

Todos bloquearon el camino abierto 

Una válvula termostática pegado todo el camino abierto hará que el motor funcione siempre por debajo de la temperatura de funcionamiento a menos que bajo las más duras de uso. ¿Cuánto depende principalmente de la temperatura del aire exterior, el motor podría llegar a la temperatura de forma rápida y estar muy cerca de la de un caluroso día de verano, pero puede funcionar con la misma facilidad de piedra fría en el invierno.

Consecuencias

Motores funcionen mejor y de manera más eficiente cuando están muy calientes. Un motor frío normalmente empeora la economía de combustible, produce emisiones más dañinas y pueden sentirse un poco apagado, esto es especialmente cierto si su equipo utiliza un programa menos que óptimo a bajas temperaturas. Mientras se ejecuta, sin termostato en todo es mejor que tener uno que no se abre del todo, que tiene un termostato que funciona correctamente es mejor que tener uno que se adhiere abierta o ninguno en absoluto.



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