Ford Escort problemas de suspensión




Si el coche se detiene en el lado

Si el vehículo tira hacia un lado mientras conduce o inercia, puede ser una señal de que las presiones de los neumáticos son de baja o irregular. Compruebe los neumáticos con un manómetro y llenar los niveles indicados en la etiqueta en el lado de atasco de la puerta del conductor.

Si la presión es igual en ambos lados y tira de la máquina de nuevo, el front-end podría estar fuera de alineación. La mayor parte de la casa no tiene las herramientas mecánicas o conocimientos necesarios para alinear correctamente un vehículo, entonces usted tiene que tomar el Escort a un taller de alineación para el servicio.

Temblores o vibraciones 

Sacudidas o vibración puede ser un indicio de cojinetes de la rueda excesivamente desgastadas o defectuosas. Use una palabra de poder para levantar el vehículo y apoyar con los soportes del gato debajo del bastidor. Coloque las manos en la parte exterior del neumático y tratar de moverlo de izquierda a derecha y de arriba abajo. Si hay una gran cantidad de holgura en el cojinete, debe ser reemplazado.

Las vibraciones durante la conducción también puede ser una señal de que las ruedas están en equilibrio. Usted tiene que tomar el Escort a una tienda de neumáticos para que las ruedas equilibradas.

Rodando por las esquinas

Si el vehículo parece bucear hacia adentro al hacer un giro, podría ser una de dos cosas: los malos golpes o problemas con muelles helicoidales.

Para comprobar los amortiguadores delanteros, presione hacia arriba y hacia abajo en la parte delantera del vehículo hasta que comience a recuperarse, luego suelte. Si el vehículo sigue a rebotar después de soltarlo, es necesario reemplazar los choques. Al sustituir los amortiguadores, recuerde que usted necesita para reemplazar los dos amortiguadores delanteros al mismo tiempo (mismo ocurre con los amortiguadores traseros - Nunca reemplace un solo impacto sobre un eje).

Rodamientos también podría ser una señal de resortes débiles o rotos. Inspeccione los resortes por los daños y reemplace si es necesario.

Dirección Stiff

Si usted está experimentando especialmente tracción de dirección, empezar por comprobar el nivel de líquido en el depósito de la dirección asistida. Además, trate de engrasar las articulaciones de rótula.

Disco de dirección en un Escort también puede ser causada por la presión de los neumáticos desigual o problemas de alineación de front-end, como se mencionó anteriormente.

Problemas con dirección asistida

Compruebe el nivel de líquido en la bomba de dirección depósito de suministro y llene hasta la línea indicada en la varilla.

Compruebe la correa de transmisión de la dirección asistida. Si está roto o desgastado debe reemplazarse. Si la correa está floja que necesita para apretar, aflojar el tornillo de ajuste en la bomba y tirar de la bomba del motor, a continuación, apriete el tornillo de ajuste en los que la correa esté ajustada.

También puede haber aire en el sistema de dirección asistida. Para purgarlo, parte superior de la cisterna y luego esperar dos minutos. A continuación, ejecute el motor al girar el volante completamente hacia la izquierda y luego todo el camino a la derecha. Mantenga un ojo en el nivel del líquido y siga girando el volante hacia atrás y adelante hasta que el nivel del líquido se estabilice.



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