Debido a que hay demasiado ruido de la carretera para una Escort 1998?




Los problemas fundamentales

Hay tres problemas principales que el ruido de la carretera está interesado en el Escort. El primero es la falta de metal de espesor estructural y materiales que absorben el sonido de la fábrica, al menos en comparación con las ofertas más lujosos. Los efectos del tiempo y el diseño del chasis monocasco del Escort son los otros dos factores en juego aquí. A partir de 2012, el nuevo Ford Escort es más de 10 años, y los modelos 1998 son 14 años de edad. Con el tiempo y los kilómetros, las pequeñas vibraciones que se ejecutan a través del marco debilitarán sus soldaduras, permitiendo que el cuerpo se doble. Esto permite que las vibraciones de la carretera para vencer a través del marco, como un martillo y hace burlete a la fuga.

Llantas

Lo 'una apuesta bastante segura de que, al igual que muchos propietarios de escolta, elegir los neumáticos para las mismas razones por las que eligió el coche: economía y versatilidad. Todos los neumáticos de la temporada, en especial los de la parte baja del espectro de precios, tienden a contener " tacos " lugar de circunferencia " costillas". Esto permite que el neumático para proporcionar una cantidad razonable de agarre en carreteras mojadas y superficies afectadas, sino también atrapa el aire por debajo del neumático y lo hace con aviones no tripulados. Teniendo en cuenta el ruido intrínseco de un viejo Escort, el tamborileo de los neumáticos para toda estación puede trabajar fácilmente con el marco y en el coche, absolutamente arruinar su experiencia mejor que Stone Temple Pilots.

Ventanas sin marcos 

Muchos Escort producido durante esta generación llegó con ventanas sin marco. Windows sin quedar bien y ofrecen un poco más fácil en términos de entrada y salida, sino que también permiten una gran cantidad de ruido del viento para entrar en la máquina cuando el burlete también degrada ligeramente. Si usted está pensando que el marco flex causados por soldaduras rotas y la fatiga del metal podría contribuir al ruido aquí, entonces estás muerto-on. Escort es curvo vidrio lateral y curvas burletes cuidado para el contorno de ella. Duro y seco, marco flex no alineados burletes y conspiran entre sí para aumentar el ruido del viento interior espectacular.

Lo que puedes hacer

Además de cambiar los neumáticos, no hay mucho que se puede hacer para abordar algunos de los problemas fundamentales de la Escolta de envejecimiento. Usted puede cubrir la parte inferior del marco con un aerosol en el aislamiento, también puede instalar material fonoabsorbente estilo tapete en las puertas, y dentro de los paneles interiores de la parte inferior de la campana. Si quieres ir un paso más allá, se puede inyectar espuma de absorción de sonido paneles en menos accesible. Usted puede tratar de regular acondicionado del burlete existente para ayudar a suavizar, expandir y sellar un poco mejor - pero la nueva burletes es una solución más eficaz, y es lo suficientemente barato para ser tomados en consideración.



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