¿Cuáles son los signos de un anillo de pistón fundido?




La pérdida de energía

Uno de los principales síntomas de una banda elástica se sopla en una pérdida de potencia del motor del vehículo. Un anillo de pistón, también conocida como un anillo de compresión del pistón, es responsable de que contiene motor de combustión para evitar que se sopla allá de los anillos del pistón en las cámaras superiores del motor, un evento que causa una pérdida de la presión de combustión del motor, lo que conduce a una pérdida significativa de la potencia del motor. Un anillo de pistón de soplado puede ser verificada mediante la realización de una prueba de compresión del motor, una prueba que mide la compresión de cada cilindro del motor de la persona.

Tubo

Un vehículo con una banda elástica soplada normalmente emiten humo de escape con un tinte azulado. Permitir que una porción de los gases de combustión de los motores a soplar sobre la banda elástica en la principal cárter zona, estos gases de escape, que se compone de una buena cantidad de vapores de combustible no quemados, se emiten desde el tubo de escape del vehículo como un color azulado humo de escape, una condición que es más evidente en la aceleración o cuando la velocidad del motor del vehículo.

Aumento de las emisiones del vehículo 

Muchas veces un vehículo que tiene una banda elástica soplado positivo en un control de las emisiones de gases de escape. Esto es debido a la mayor cantidad de gases de escape que se les permite saltar por encima de una banda elástica soplado. Normalmente, un anillo de pistón completamente funcional crea un sello hermético entre el anillo de pistón y la pared del cilindro del motor. Un anillo de pistón se ha quemado o completamente romper o desarrollar grietas o chips que permiten motor de combustión de gas se escape más allá del anillo de pistón y los gases de escape del vehículo. Estos gases de escape que escapa a elevar el perfil de las emisiones de los vehículos.

Blow-by Engine

Golpe por motor es una condición que resulta de los gases de combustión del motor soplado soplado más allá de un segmento y entrar en la zona de la cabeza del motor, en donde los gases de combustión se puede ver visiblemente que sale desde el orificio de llenado de aceite del cárter del motor o También la apertura del cuerpo del acelerador del carburador. Blow-by del motor es conocido en el curso habitual de una optimización de motor de coche normal o algún otro tipo de mantenimiento general del vehículo.

Motor Ralentí

Debido a los gases de combustión del motor que se escapan más allá de un segmento de soplado, que es común para un vehículo de motor con una banda elástica para un mínimo de aproximadamente soplado o de forma errática. Este motor ralentí irregular es debido a la pérdida de compresión del motor que resulta de la banda elástica soplado. Los más cilindros del motor que tienen una banda elástica soplado, el más duro el motor al ralentí voluntad.



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