¿Cuáles son los signos de que mi bomba de freno o Mi tiro es?




Pérdidas

Cilindro de un embrague de automóvil, cilindro maestro del freno y el cilindro esclavo que contiene todos los fluidos hidráulicos diseñados para mantener la presión en los sistemas de frenado y embrague. Si usted nota charcos debajo de su coche, y con frecuencia se ven obligados a frenar o rellenar líquido de embrague, es probable que usted tenga que sustituir a uno de los cilindros.

La pérdida de presión

Si los frenos y embragues funcionan con presión hidráulica para detener liquidación o para activar el sistema. Si el capitán o el cilindro receptor se ha fallado, se pierde esta presión. Como resultado, el embrague o el pedal de freno pueden llegar a ser suave, tersa y / o desayunar algo antes de comprometerse. Si se produce una de estas situaciones, se debe sustituir inmediatamente el componente defectuoso.

Error del sistema 

Si presiona el embrague o el freno, y no pasa absolutamente nada - el coche se hace más lento, la transmisión no se desprenda o del pedal alcanza el suelo sin ningún tipo de resistencia - es probable que una de las garras de su coche o cilindros de freno fallaron completamente. No será capaz de operar el vehículo con seguridad, y en el caso de la bomba de embrague, el vehículo no puede ser usado incluso si usted quiere que sea, porque no va a ser capaz de cambiar de marcha o despegar.

Deslizándose

Si el embrague comienza a deslizarse, lo que es un término que se refiere comúnmente a no ir a una marcha apropiada u oportuna, hay una posibilidad de que su coche tiene una bomba bloqueada o un problema con el pistón. La parte que causa el deslizamiento debe ser reemplazado en muchas circunstancias.



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