¿Cuáles son las causas ruidoso Struts?




Las funciones de la columna

El resorte soporta el peso estático del vehículo de modo que el conjunto del cuerpo sigue siendo elevada por encima de los ejes y las ruedas puede girar. Cuando el vehículo está en marcha. los resortes se expanden y se contraen como su masa pasa sobre irregularidades de la carretera. Esto se traduciría en un viaje salvaje, sin algún tipo de shock, el amortiguador lleva a cabo esta función. Modera ciclos de compresión-extensión del resorte de modo que la sensación es de desplazamiento vertical familiarizado delicada en lugar de golpear varias veces desde la parte superior hasta el fondo de la primavera y otra vez. La parte superior del puntal de la vivienda está unido al cojinete superior del puntal, la parte inferior del brazo basculante a través de un soporte en el nudillo. Estos dos puntos de pivote permiten que el conjunto de tirantes para mover las ruedas cuando se activan por el grupo directivo.

Deterioro

Estructura de soporte amortiguador Cartucho pierde su elasticidad con el tiempo. Esto suele ser un proceso gradual para que el conductor habitual no se da cuenta. Por esta razón, un grupo de control de las suspensiones debe hacerse una vez al año cuando se prueba la alineación de las ruedas delanteras. El desgaste excesivo presente en los rebotes exagerado cuando el vehículo pasa sobre, por ejemplo, una joroba de control de velocidad o un drenaje profundo barranco; muelles puede también inferior a cabo en los dos extremos del rebote. A más peligroso que puede ser tirada o la deriva hacia un lado o el otro al frenar con fuerza, golpeado y aumento de la distancia de frenado. Catación desgaste que se puede presentar con los neumáticos. Todos son potencialmente peligrosos.

Struts ruidosos 

Componentes desgastados también se hacen evidentes con nuevos sonidos extraños de la máquina. Use la unidad del amortiguador se indica si un sonido fuerte a través de todo el vehículo cuando tocas fondo te golpeó un bache o paso en una pendiente como una alcantarilla hundida. Lo mismo ocurre si un ruido similar puede ser escuchado en plena aceleración si el coche es lo suficientemente potente como para hacer girar sus ruedas. En primer lugar comprobar cojinetes puntal para el desgaste, esta es una corrección más barato que reemplazar los puntales que forman la estructura de soporte. Con el vehículo parado y el motor en ralentí, gire los seguros de las ruedas en su plenitud. Si escucha clunking, los cojinetes han fracasado, si las vueltas son suaves y silenciosos, pero los sonidos sordos se escuchan en movimiento sobre los baches y depresiones, la estructura de soporte debe ser inspeccionado.

Money-Saving Consejo

La necesidad de reemplazar los puntales puede señalar el envejecimiento de los muelles en espiral también. Como se requiere por lo general un servicio profesional para reemplazar o, normalmente es conveniente reemplazar ambos componentes simultáneamente.



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