¿Cuáles son las causas resortes ruptura coche?




Condiciones camino áspero

Muelles helicoidales, amortiguadores y puntales están diseñados para soportar duras condiciones de la carretera, pero algunos cambios en el camino pueden ser demasiado para soportar. Agujeros cambios grandes y repentinos en calle altura pueden ayudar a romper las bobinas. El uso de un vehículo, en un ambiente fuera de la carretera que no fue diseñado para esto también puede contribuir a muelles rotos de estas bobinas fueron diseñadas para manejar la rugosidad de una carretera pavimentada de medios, no la imprevisibilidad de suelo rocoso.

Las fugas de líquidos

Según el sitio de reparación Automoción AA1, sellos rotos pilares de un vehículo puede causar una fuga. Esto conduce a la más dura prueba para ser colocado en los muelles en espiral que pueden dañar hasta el punto de ruptura. Por otra parte, una disminución de la presión hidráulica puede causar resortes en contacto con otros componentes de la suspensión, las líneas de freno y también los componentes de escape que causan un daño mayor. Los vehículos que muestran un aumento del ruido al pasar sobre los baches o hundimientos en la carretera podría causar una fuga de líquido hidráulico.

Los desequilibrios de la rueda o neumáticos ardientes 

Desequilibrios de ruedas debido a la desalineación oa través de los neumáticos dañados puede ocasionar un desgaste desigual de los componentes de suspensión que pueden conducir a daños y rotura de los muelles helicoidales, amortiguadores y puntales. Montar un neumático soplado pone resortes de un vehículo y otros componentes de la suspensión, en contacto directo con la carretera destacando los componentes más allá de los límites normales. Esto es especialmente peligroso si varias bobinas de romper, ya que podría dañar seriamente los frenos de un vehículo, sistema, la dirección de los ejes.



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