¿Cuáles son las causas frenos esponjosos en 93 Jeep Grand Cherokee?




¿Cómo funcionan los frenos

Cuando se presiona el pedal del freno, una varilla conectada al pedal empuja un pistón en el interior del cilindro maestro. Lo pistón empuja el líquido del cilindro y en el bloque de medición, donde se divide y va a las cuatro ruedas del jeep. Después de viajar a través de la línea, el fluido empuja sobre un cilindro esclavo en el interior de las pinzas de freno, que empujan las pastillas de freno contra los discos de freno, apretando y ralentizar el camión hacia abajo.

Aire y la compresibilidad

Los sistemas neumáticos e hidráulicos difieren principalmente en el hecho de que los primeros usos de aire, mientras que la segunda utiliza fluido. El aire es compresible, lo que significa que mediante la aplicación de presión hace que sus moléculas para exprimir más vecinos. Si bien es posible comprimir todo el espacio vacío entre las moléculas de aire - convirtiendo así en un líquido - al hacerlo es casi imposible a la temperatura ambiente. Si el vehículo está en las líneas de aire, el aire se comprima primero el fluido se mueve. Esto toma recorrido del pedal y hace que la sensación de pedal esponjosa y suave.

Fuentes de aire 

Las posibilidades son mejores que el aire dentro de sus líneas es el resultado de un trabajo de frenado no se realiza correctamente. Después de la eliminación de las líneas de freno, el técnico debe purgar el sistema. En general, esto implica que empuja todo el viejo líquido fuera de las líneas y el sistema de llenado para purgar el aire de arriba. Purga del freno " la antigua usanza", bombear el pedal para empujar el aire hacia fuera y abrir y cerrar la válvula, realmente puede aspirar el aire en el sistema de la última pedalada.

Cilindro de Presión

Cilindro maestro Cherokee tiene un número de sellos internos que mantienen la presión de fluido en un lado del pistón dentro del cilindro. Las pérdidas de estanqueidad en el interior del cilindro principal inicialmente capaz de emular el efecto del aire en las líneas, pero luego seguido de la falta de freno completo. Pruebe el bombeo de los frenos muy rápidamente, si el pedal se endurece y los frenos funcionan mejor que un par de bombas rápidas, cortas, lo más probable es que su bomba de freno se enciende.

Pérdidas

Líneas de freno que pierde también causan un pedal de freno esponjosa, pero esto es fácil de diagnosticar. Sólo pisar el freno y buscar un charco de líquido donde no había antes.



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