¿Cuáles son las causas de los rodillos de goma con fugas?




Corrosión interna

Corrosión interna es el principal culpable de los cilindros de rueda con fugas. El líquido de frenos, por su naturaleza, es higroscópico - lo que significa que absorbe el agua. Si no se cambia el líquido durante varios años, la humedad en el líquido aumenta a un nivel significativo. La humedad, a su vez, contribuye a la oxidación interna, que corroe el orificio del cilindro, dejando agujeros. Estos agujeros permiten que el fluido se escape más allá del pistón y fuera con el medio ambiente.

Chapuzas

Cuando los frenos se sangran después de terminar el trabajo, la ventilación pezones debe ser cerrado en la parte inferior y se aprieta de forma segura, de acuerdo con el ajuste del par recomendado por el fabricante. El sangrado es un proceso de eliminación de todo el aire del sistema. Si el sangrado del freno persona no puso el par de apriete correcto en los pezones de purga, que vibrarán aflojarse con el tiempo. Cuando esto sucede, las fugas de líquido fuera de la zona de sangrado. Sospechoso sangrado pezones sueltos si tuvieras los cilindros de rueda sustituida, pero dentro de un año el mismo cilindro de rueda comienza a perder de nuevo.

Juntas de pistón desgastados 

Juntas de pistón se desgastan debido a la edad. Las juntas están hechas de un compuesto de caucho, y en el tiempo, se vuelven frágiles. Cuando esto sucede, se puede romper y permitir que el líquido se escape más allá de los pistones.



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