¿Cuáles son las causas de los frenos blandos en los coches?




El aire en el sistema de

Aire en la bomba hidráulica es una causa frecuente de los frenos esponjosos, según el Racing técnica Randal. Un sistema de frenado se basa en el fluido hidráulico y sin aire debe estar en el sistema. Para quitar el aire, debe realizar un procedimiento llamado purgar los frenos.

Líneas de freno

Los frenos son tubos de acero. Con el tiempo, el moho se puede desarrollar en las líneas. Esto es especialmente cierto para los vehículos que circulen en zonas costeras o en los climas del norte, donde la sal se tendían en el camino. El óxido corroe en el tubo y las paredes de los tubos puede llegar a ser muy finas. Al final, se desarrollan orificios pequeños, la reducción de la presión hidráulica en las líneas de freno. Inspeccione las líneas de freno y buscar áreas de herrumbre pesada. Inspeccione las áreas alrededor de las líneas y busque manchas de humedad. Si se encuentran fugas, los frenos deben ser reemplazados.

Medidores 

Bad pinzas de freno de disco pueden hacer un pedal de freno se siente esponjoso. La corrosión puede acumularse dentro de la pinza, provocando que el pistón interno a la fuga del líquido de frenos. Si se sospecha de una pinza, debe ser examinado por un mecánico cualificado.

Cilindro de rueda

Muchos coches tienen frenos de disco en las ruedas delanteras y frenos de tambor en las ruedas traseras. Bad cilindros de rueda en un sistema de frenos de tambor también pueden hacer que los pedales se siente esponjoso. Corrosión interna pueden causar los pistones pierden líquido de frenos, la reducción de la presión hidráulica. Los cilindros de los frenos de tambor también deben ser probados por un mecánico.

Cilindro

El cilindro maestro también podría ser la causa de los frenos esponjosos. Es el corazón del sistema de frenado, y debido al desgaste o la edad, se puede dar. El fluido puede ser una fuga alrededor del pistón, en lugar de proporcionar la presión a los cilindros de rueda y pinzas. Lo 'importante revisar el sistema por un técnico calificado, debido a que un mal funcionamiento de la bomba puede causar que los frenos fallen.



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