¿Cuáles son las causas de la falla de los frenos en las 4 ruedas en una Ford E-150?




Aire

Un fallo simultáneo indica un problema en el cilindro principal o amplificador de potencia. Una gran burbuja de aire en uno de estos dos resultados de los sistemas en los cuatro frenos no funcionan correctamente. Usted se dará cuenta de que el problema de tener que bombear los frenos varias veces para asegurarse de que funcionen. Purgue el aire lleva tiempo, pero soluciona el problema fácilmente.

Pérdidas

Los frenos delanteros y traseros están conectados al cilindro maestro individual. Una pérdida masiva cerca de o en el cilindro maestro causará que los frenos fallen todos a la vez. Una pequeña fuga en la proximidad de uno de los frenos será inicialmente causar tirando como otros sostienen los frenos mejores antes de los cuatro comienzan a perder poder. Ninguna cantidad de bombeo de un vehículo se detendrá cuando una cantidad suficiente de fugas de líquido desde el sistema, si el cilindro principal o cerca de una de las líneas de freno.

Cilindro o Power Booster 

Fracaso inmediato, sin ninguna indicación de un problema (hay indicios de fugas o aspirantes) indica que la bomba no está funcionando correctamente. Los ingenieros de diseño para operar el cilindro de manera que debería una porción de cilindro que aprovecha, como la energía para los frenos delanteros, todavía es posible para mantener la presión por el otro conjunto de freno principal. Fracaso inmediato de todos los cuatro frenos indica un fallo total en el cilindro principal, típicamente caracterizado por la pérdida de fluido. Una señal de falla inminente se siente el pedal lentamente hundirse en el suelo cuando se aplica presión a la misma. Usted se dará cuenta de una grave pérdida de poder, y el pedal del freno se vuelve muy difícil de bajar cuando el amplificador de potencia falla.

Pedal Desconectar

La única otra posible causa de fallo de los frenos de cuatro ruedas es una desconexión para el pedal. El pedal empuja una varilla a través del servidor de seguridad y el cilindro maestro o reforzador de freno. Si esta barra y desconecte el pedal, los frenos no responden inmediatamente.



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