¿Cuál es el significado del código de 1250 en un BMW 323i 1999?




Fundamentos de código OBD

El gobierno federal ha ordenado un cambio de OBD Lenguaje de Programación Serie II en 1996 para facilitar la prueba de emisiones. Antes de OBD-II, los productores son libres de utilizar cualquier lenguaje de programación o sistema de codificación que quieran, lo que significa que las emisiones de los inspectores tenían que tener un equipo independiente para cada marca de coche en la carretera. Desde 1996, los fabricantes han tenido que hacer los códigos relacionados con las emisiones legibles por cualquier lector de código genérico, pero los otros códigos aún se deja a la discreción del fabricante.

Desglose Código

Un código de diagnóstico a bordo se divide en cuatro partes: el código del sistema indicado por un tipo de letra de código indicado por el segundo número, denotado por el tercer dígito del código y el fallo se indica por el cuarto y quinto dígito del subsistema. Código P1250 rompe como P - 1 - 2 - 50. Ese primer número, el tipo de código, que es lo que está tropezando al intentar identificar el código. En esta posición, siempre encontrará un " 1 " o 0-0 un código genérico o de emisiones y " 1 " un código específico del fabricante, no las emisiones.

Lector de Códigos 

Cualquier lector de código genérico se leyó un código con un 0 " prefijo ", ya que estos son los relativos a la operación del motor y defectos de emisión. Pero los códigos específicos del fabricante - los que empiezan con un 1 - todavía pueden requerir un código de tecla de la computadora para acceder. Escáneres no tienen estos códigos genéricos, por lo que no es ignorar por completo un código específico del fabricante, o que van a leer incorrectamente. Todo depende de la programación del escáner específico que usted dice que hay un código de serie 1 o no.

1250 del explorador de código y genéricos

Hay una razón por la que no puedo entender lo que el código 1250 significa: No es no, a menos que tenga un lector de código de BMW-específica. El " 1 " prefijo que indica de inmediato que se trata de un código específico del fabricante, que por defecto significa que un escáner de código estándar no lo leerá. Por lo tanto, si usted está usando un lector de código genérico que no produce ningún código de serie 1, entonces hay una buena probabilidad de que usted está recibiendo un código predeterminado que utiliza cualquier serie 1 cuando se detecta que no se puede leer. La única forma en que vamos a tirar el código correcto es tomar su coche en un concesionario de BMW o una tienda con el software licenciado BMW capaz de leerlo.

1250 BMW escáner de código con código

Si usted pasa su leche diaria presupuesto para obtener los códigos detuvieron en un concesionario de BMW o una tienda que utiliza un escáner de código de BMW-, un código 1250 significa algo completamente diferente. Este código es frustrante como La Isla de la Muerte, sólo los que saben dónde se puede encontrar. Y esas personas son los piratas al servicio de BMW. 1250 indica una producción excesivamente baja desde el nivel de la unidad de envío de combustible. Esto podría significar dos cosas: o bien que se ejecutaron el coche sin gasolina, el remitente de combustible o el remitente o el mecanismo no funciona correctamente. Si el código se activa porque el coche se había quedado sin gas, que debería desaparecer - o se almacenan en el ordenador como un código inactivo - cuando se llena el tanque.



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