¿Cuál es el modo Limp un coche?




Sensores ECM

El ECM, o módulo de control del motor, también llamada una unidad de control del motor, en base a varios sensores que controlan la posición de la válvula de mariposa, la posición del cigüeñal, la relación de aire-combustible, la temperatura del motor, y una miríada de otros valores dependiendo del vehículo específico. El ECM es un ordenador, y supervisa las señales de cada sensor en el motor del vehículo. Cuando un sensor proporciona una señal de que está por encima o por debajo del rango esperado, un código de problema se almacenará en el ECM y compruebe la luz del motor de las luces del vehículo. Si el fallo es lo suficientemente grave, el ECM volverá al modo de cojera. Esto es similar a un nuevo equipo en el modo por defecto.

Efectos

En la operación de emergencia, el ECM volverá a una serie de almacenado, y limitada, los parámetros del motor de forma predeterminada. Por ejemplo, la relación aire-combustible no se puede ajustar en tiempo real y el motor funciona muy rica. Distribución del motor se establece en una curva predeterminada, y la respuesta del acelerador se reduce fuertemente con el número máximo de revoluciones del motor.

TCM 

Las transmisiones automáticas tienen un TCM, o módulo de control de la transmisión, que trabaja en conjunto con el ECM de control del convertidor de lock-up, los puntos de la presión de la línea de fluido, cambios hacia abajo, la firmeza de cambio y cambio. Las transmisiones automáticas pueden también someterse a una operación de emergencia.

Efectos

En el modo de emergencia, el TCM mandará a la transmisión para ir a la presión de la línea completa para evitar el deslizamiento del embrague. También bloquea la transmisión en una marcha, por lo general dos o tres.

Las reparaciones necesarias

Recuerde, la operación de emergencia es sólo eso: su objetivo es conseguir que fuera de la carretera y el taller de reparaciones más cercano o en el hogar. Haga que su vehículo sea reparado lo antes posible.



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