Consejos para silenciar Bombas hidráulicas




Tienen un cinturón

El cinturón que impulsa la bomba de dirección debe mantenerse a una tensión prescrita para evitar el deslizamiento. Un cinturón de deslizamiento no sólo puede producir raquetas que perturban a diferentes velocidades, pero también puede indicar la pérdida intermitente de la función de la bomba. Esto es particularmente cierto a baja velocidad, cuando se maximiza la carga en la bomba. Mientras que las bandas serpentinas generalmente se mantienen enseñó automáticamente, correas de transmisión de estilo V requieren ajuste periódico. Tanto el estilo de la correa puede no funcionar correctamente si la bomba no está bien montado, y en ángulo recto. Observación a lo largo del viaje de la cintura podría revelar una polea de la bomba que está fuera de orden. Tensión de la correa se puede controlar con un tamaño específico, o mediante el examen de la posición tensor automático indicadores. Cintas piezas desgastadas deben ser reemplazadas para asegurar su correcto funcionamiento.

En el Drink

Los niveles de líquido de dirección asistida deben mantenerse según lo especificado por el fabricante del vehículo, para evitar que algunas condiciones que pueden irritar la oreja. Zumbido y ruidos tarareando por lo general indican fluido de aireación, que ocurre cuando el nivel es demasiado bajo. Este tono puede cambiar el tono como el volante se activa, o surgir en determinadas circunstancias específicas, como subir o bajar cuestas empinadas. Los sistemas de ventilación pueden conducir a la formación de espuma en el líquido en el sistema hidráulico, y el ruido persiste en todas las condiciones. Espere a que el aire se escape el líquido, antes de tientas para ajustar el nivel. Ajuste el nivel de consideración de las recomendaciones del fabricante, y la temperatura del compartimiento del motor, una vez que la espuma ha eliminado ..

Cocktails 

Algunos fabricantes de vehículos que utilizan un fluido de transmisión para la dirección hidráulica marca específica, mientras que otros emplean aceites especiales para la actividad. Sellos de las bombas e impulsores están diseñados con la composición de los fluidos en la mente, y las reacciones adversas a los líquidos correctos puede ser ruidoso y destructivo. Un sistema que requiere frecuentes llena no sólo muestra los síntomas de la pérdida, pero es más probable que el rellenado de líquido mal. Inadvertidamente la introducción de fluidos de diferente viscosidad y composición en el depósito de la bomba podrían contaminar el fluido. Lubricante técnica bien intencionados pero equivocados puede no notar una necesidad específica para un vehículo en particular y las repetidas visitas a los servicios de cambio de aceite de servicio rápido podría aumentar el riesgo de varios tipos de productos que se mezclan. Las especificaciones del líquido para el tipo y el nivel a menudo se imprimen en el tapón de llenado del depósito, o nivel.

En desgracia

Leer las instrucciones de una tapa de la bomba de dirección o pegatina del capó puede ser frustrado por el polvo del camino y la suciedad que se ha acumulado en las superficies. Estos restos también puede reducir la vida útil de las correas de transmisión, y ocultar las pérdidas en el sistema. Arena y el suelo y las superficies de contacto con la correa de polea pueden actuar como un abrasivo, y causar el desgaste prematuro. La tensión de la correa sobre las especificaciones, la intención de silenciar el deslizamiento, que puede dañar la bomba o poleas asociadas. Consulte el manual del propietario del vehículo, o para dar departamentos de servicios para asegurar la especificación correcta, si la información en el compartimiento del motor no se encuentra o ilegible. Repare cualquier fuga que transportan fluidos suministros insuficientes, y limpiar el compartimiento del motor, si es necesario, para asegurar una operación continua y silenciosa de este componente vital del sistema de dirección.



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