Cómo utilizar un sensor Sunpro Tester Plus





Educación Temperatura del refrigerante del motor

Ajuste el selector de funciones en Sunpro Sensor Tester Plus para " el sensor / módulo". Conectar el sensor cables Sunpro Tester Plus para el sensor de refrigerante del motor, de acuerdo con las instrucciones del fabricante para su marca y modelo específicos del vehículo.

Sensor de posición del acelerador

Gire el interruptor de encendido en la parte superior izquierda de la Sunpro Sensor Tester Plus.

EGR sensor de posición de la válvula 

Tenga en cuenta la aparición de dos unidades de prueba de luces.

Sensor de oxígeno

Arranque el motor del vehículo y déjelo al ralentí a 2.000 rpm durante dos minutos.

Golpeteo del motor Sensor

Observe los dos puertos de prueba que el motor se calienta. Si el brillo de uno o ambos puertos de prueba aumenta gradualmente durante el calentamiento, el sensor es bueno. Si las luces permanecen apagadas o prueba encenderá en forma continua, sin cambios durante el calentamiento, el sensor puede estar defectuoso.

Sensor de reluctancia magnética

Apague el interruptor de alimentación del Sunpro sensor y desconecte los cables de prueba.

Sensor de efecto Hall

Ajuste la función de interruptor Sunpro Sensor Tester Plus para " sensor / módulo". Conecte los cables al sensor de posición de la válvula reguladora, de acuerdo con las instrucciones del fabricante para su marca y modelo específico del vehículo.

Gire el interruptor de encendido de la unidad.

Verifique que la luz de prueba está apagada y la parte superior de la luz de la prueba es en la parte inferior.

Asegúrese de que el encendido del vehículo esté en la posición Off . Mueva el varillaje del acelerador en el vehículo en todo su rango, de cerrado a abierto.

Observe los dos puertos de prueba como la articulación del acelerador se mueve. Si las luces de prueba superiores y menor aumento de brillo hasta lleno, el sensor es bueno. Cualquier otro resultado, como prueba de luces parpadeantes o ningún cambio en el brillo, lo que indica un sensor de posición de la válvula de mariposa defectuoso.

Repita la prueba para verificar los resultados.

Apague el interruptor de alimentación del Sunpro sensor y desconecte los cables de prueba.

Ajuste la función de interruptor Sunpro Sensor Tester Plus para " sensor / módulo". Conecte los cables al conector de la válvula EGR unidad de control, de acuerdo con las instrucciones del fabricante para su marca y modelo específico del vehículo.

Encienda el interruptor de alimentación para el Sunpro Sensor Tester Plus.

Verifique que la luz de prueba está apagada y la luz de prueba superior fuera inferior o muy débil. Si ambas luces se iluminan brillantemente, el sensor de posición de la válvula EGR es defectuoso.

Conectar una bomba manual de vacío en el puerto de succión en la válvula EGR y la bomba de una manera gradual para crear un vacío.

Observe la unidad de prueba luces. Si tanto la parte superior e inferior de las luces probar poco a poco aumentar el brillo hasta que esté totalmente iluminada, el sensor es bueno. Los otros resultados, tales como luces parpadeantes de la prueba o ningún cambio en el brillo, lo que indica un sensor de posición de la válvula EGR defectuosa.

Retire la bomba de vacío a la válvula EGR. Apague el interruptor de alimentación del Sunpro sensor y desconecte los cables de prueba.

Ajuste la función de interruptor Sunpro Sensor Tester Plus para " oxígeno". Conecte los cables a la unidad de control para el sensor de oxígeno, de acuerdo con las instrucciones del fabricante para su marca y modelo específico del vehículo.

Encienda el interruptor de alimentación en la Sunpro Sensor Tester Plus.

Arranque el motor del vehículo y déjelo al ralentí a 2.000 rpm durante dos minutos.

Mantenga 2.000 rpm y observe la luz de prueba de medidor Sunpro. Si ambas luces encendidas o parpadean continuamente, el sensor de oxígeno es bueno, y no se necesitan más pruebas.

Suelte el acelerador y deje que el motor regrese a ralentí si la prueba falla de las luces para iluminar. Si las dos luces de flash de prueba y luego salir de nuevo, el sensor está bien, y no es necesario realizar más pruebas. Si la luz de prueba no se enciende ni parpadea, el sensor de oxígeno defectuoso.

Apague el interruptor de alimentación del Sunpro sensor y desconecte los cables de prueba.

Ajuste la función de interruptor Sunpro Sensor Tester Plus para " reticencia". Conecte los cables a la unidad de control del sensor de detonación del motor, de acuerdo con las instrucciones del fabricante para su marca y modelo específico del vehículo.

Encienda el interruptor de alimentación en la Sunpro Sensor Tester Plus.

Verifique que el indicador se ilumina en la unidad de control están apagados. Si ambas luces son luminosas, el sensor de detonación del motor está defectuoso.

Tocar la superficie del bloque del motor cerca del sensor con una larga herramienta como una extensión de toma de corriente y un pequeño martillo.

Observe la prueba de la luz metro Sunpro como toque cerca del sensor. Si las luces parpadean en cada grifo, el sensor es bueno. Si las luces no están encendidas, el sensor está defectuoso.

Apague el interruptor de alimentación del Sunpro sensor y desconecte los cables de prueba.

Ajuste la función de interruptor Sunpro Sensor Tester Plus para " reticencia". Conecte los cables a la unidad de control para sensor de reluctancia magnética, de acuerdo con las instrucciones del fabricante para su marca y modelo específico del vehículo.

Encienda el interruptor de alimentación para el Sunpro Sensor Tester Plus.

Verifique que ambas luces están apagadas medidor de prueba Sunpro. Si las luces están encendidas, el sensor de reluctancia magnética es defectuosa.

Asegúrese de que está claro en todos los componentes del motor en marcha. Arrancar el motor y observar la unidad de pruebas de luces. Si los dos símbolos de destello de prueba o permanecer en forma continua mientras se arranca el motor, el sensor es bueno. Si las luces de prueba no se encienden, el sensor está defectuoso.

Apague el interruptor de alimentación del Sunpro sensor y desconecte los cables de prueba.

Ajuste la función de interruptor Sunpro Sensor Tester Plus para " sensor / módulo". Conecte los cables a la unidad de control para el sensor de efecto Hall, de acuerdo con las instrucciones del fabricante para su marca y modelo específico del vehículo.

Encienda el interruptor de alimentación para el Sunpro Sensor Tester Plus.

Gire el encendido del vehículo para iniciar posición y suelte rápidamente para empujar el motor. Repetir varias veces.

Observe la luz de prueba de medidor de Sunpro. Si ambas luces se encienden y apagan de prueba, el sensor es bueno. Si las luces iluminan cada vez después de que el motor está empujar varias veces, el sensor de efecto Hall es defectuoso.

Apague el interruptor de alimentación del Sunpro sensor y desconecte los cables de prueba.



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