Cómo solucionar un Duraspark ll Sistema de encendido Ford 1977





Educación

Compruebe el estado de los terminales del cable de carga de baterías de coche y limpiar si es necesario. Cargue la batería si la tensión se almacena por debajo de 12,5 voltios. Reemplace la batería si la tensión cae por debajo de 9 voltios mientras arranca el motor. Asegúrese de que la batería y el cable está en buenas condiciones antes de considerar las lecturas de voltaje más tarde.

Mida el voltaje en el terminal positivo de la bobina de encendido durante el arranque del motor. Reparar el circuito del interruptor de encendido, o reemplazar el interruptor si la lectura no es la misma corriente de la batería de descarga de tensión. Apague la alimentación del sistema de encendido y medir la resistencia de la bobina de encendido terminales primarios. Vuelva a colocar la bobina, si esta cifra es de más de 3 ohmios.



Pon a prueba la resistencia del distribuidor pastilla con el interruptor de encendido en la posición Off restante. Desconecte el conector del cableado del distribuidor en plástico negro. Medir la resistencia entre los dos dientes paralelos del cableado distribuidor. Cambie la bobina de recogida si la resistencia es mayor que 850 ohmios o menor que este valor de 60 ohmios o más. Medir la resistencia entre dos dientes paralelos y perpendiculares a la solo polo, de una en una. Vuelva a colocar la bobina captadora, si usted ve cualquier valor por debajo de 70.000 ohmios.

Restaurar la conexión con el distribuidor de cableado. Mida la tensión de partida para el módulo de encendido o " cerebro-box ". Probing el cable blanco que conduce al módulo durante el arranque del motor. Compruebe el circuito del solenoide de arranque S Terminal , si la tensión es débil o faltan por completo. Reemplazar solenoide si no son fallos en el circuito.

Pruebe el cable rojo que lleva al módulo de encendido con el interruptor de encendido en la posición Run para asegurar una señal de tensión. Reparar el circuito, si las lecturas son menos de la tensión de la batería. Pon a prueba la fortaleza de la instalación de tierra sondear el cable negro en el módulo y distribuidor. reparar este circuito si las lecturas exceden 0,3 ohmios. Vuelva a colocar el módulo, si los síntomas persisten, sin otras causas del sistema de encendido.



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