Cómo solucionar un Chevy Lumina luz de freno 1999





Educación

Pregunte a su asistente para presionar el pedal de freno del Lumina. Párese detrás de la máquina y compruebe que las luces de freno. Si usted tiene sólo una luz de freno, las funciones de luz de freno de fusibles. Si ambas luces están apagadas, pregúntele a su asistente para liberar el pedal del freno.

Abra el capó de Lumina y retire la cubierta de plástico en el centro de control electrónico en el compartimiento del motor. Accionar el freno fusible, con pinzas si es necesario. Inspeccione el interior del fusible para asegurar que el centro de fusibles no está roto. Si el fusible está defectuoso, sustituirlo y repita la prueba.



Abra el maletero del Lumina. Pele la línea principal de la cara interna de la luz trasera del grupo. Quite el socket del foco del dispositivo del freno y en sentido contrario. Compruebe la bombilla de imperfecciones, tales como vesículas en un lado o una lente ennegrecido bombilla. Si el objetivo tiene una bombilla o filamento roto dentro de la bombilla se rompe y ya no está conectado, cambiar la bombilla.

Pídale a su ayudante de sentarse en el lugar del conductor Lumina y presione el pedal del freno, si la lámpara parece estar en buenas condiciones. Si las luces están funcionando correctamente, la bombilla se enciende. Mueva la bombilla en el casquillo de la bombilla, envolviendo en una toalla de papel y se mueven con la punta de los dedos. Si está apagado, mientras se presiona el pedal de freno, la luz se deben reemplazar la luz parpadea en y.

Pregunte a su asistente a soltar el pedal del freno, si la bombilla no se enciende en absoluto, cuando se mueva. Envuelva la bombilla en una toalla de papel y sacarlo de la toma. Coloque la bombilla en el maletero del coche. Inspeccionar el interior de la toma de corriente para detectar signos de plástico quemado o fundido. Si alguno de ellos es, sustituir la toma de corriente. Encienda el multímetro y establecer la configuración de voltios. Inserte las sondas multímetro en los dos agujeros con una toma de corriente.

Pregunte a su asistente para presionar el pedal del freno. Si usted no recibe la lectura de la toma, el cableado del conector está en cortocircuito y debe reemplazarse.



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