Cómo solucionar problemas del motor en un 94 Isuzu Rodeo





Educación

Compruebe el extremo del enchufe árbol de levas reten en el motor de su rodeo si ves fugas de aceite en la parte delantera del vehículo. Con el tiempo, la constante de la expansión y la contracción de las cabezas de los cilindros dentro del bloque del motor puede hacer que el extremo del árbol de levas sello de tapón para ser desplazado de la cabeza del cilindro. Este problema se puede permitir que el aceite del motor para comenzar a gotear desde el árbol de levas. Si el aceite del motor está en contacto con una fuente de ignición podría iniciar un incendio en el rodeo del motor. Lleve el vehículo a un distribuidor local que Isuzu el retén del pistón del árbol de levas instalado en la tapa.

Mira las mangueras del radiador en el interior del motor de su rodeo, cuando se siente como el vehículo se recalienta a medida que circula. Uno o más de los tubos podrían rajados, agujereados o rotos. La junta de la culata en el motor puede mantenerse o el termostato puede estar atascado cerrado correctamente. Usted también puede tener otros problemas con el sistema de radiadores, incluyendo un sombrero gastado o dañado el radiador, una aleta del radiador obstrucción, ventilador del radiador del motor no es funcional, ventilador hoja no responder, o un interruptor del ventilador de refrigeración defectuoso . También debe comprobar la correa de la bomba de agua para asegurarse de que sigue conectado y funcionando correctamente y sellar el colector de admisión para ver si se ha gastado o dañado.



Controlar la bomba de aceite en el motor, si tiene baja presión de aceite del motor. La bomba en sí puede estar desgastado y necesita reemplazo o la tapa de la bomba de aceite puede ser doblado o roto. El interruptor de presión de aceite puede estar floja, gastada o mal conectado o el filtro de aceite puede estar obstruida o desgastada.



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