Cómo solucionar problemas de un sensor de flujo de aire VW





Educación

Compruebe el sensor de flujo de aire de la suciedad, el polvo u otros residuos. Asegúrese de que el sensor no tiene los cables del sensor de partículas.

Gire el dial en el voltímetro en ohmios entorno y medir la resistencia entre los terminales THA y E2. Usted necesitará su manual de servicio para VW específico identificar la ubicación exacta de estos terminales. Toque un cable del voltímetro en el terminal de THA en el sensor de flujo de aire, y toca el otro cable a la E2 en el sensor. La lectura debe estar en 0, pero una variación de + / - 0,05 es aceptable. Si la resistencia está fuera de este rango, a continuación, debe ser reemplazado el sensor del flujo de aire.



Ajuste el interruptor en el voltímetro para " voltios". Toque el cable positivo del voltímetro al terminal VG y, a continuación, toque el cable negativo del voltímetro para E2G terminal. Compruebe la lectura en el voltímetro, que debe mostrar ningún voltaje.

Blow en los cables del sensor o utilizar una lata de aire comprimido desde unos pocos metros de distancia para mover suavemente a través de los cables del sensor de aire en la parte inferior del sensor de flujo de aire VW. La tensión debe fluctuar. Si no lo hace, entonces el sensor está defectuoso y debe ser reemplazado.



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