Cómo solucionar problemas de un motor de arranque





Educación

Verificar la presencia de 12 voltios en la gran cable conectado al terminal superior del relé de arranque. En caso de tener tensión de la batería. De lo contrario, los terminales de la batería o el alambre es malo.

Compruebe el pequeño alambre en la bobina de energía cuando la llave está en la posición inicial. Retire el pequeño cable del solenoide y tiene un ayudante que sostenga la llave a la posición inicial. Verificar el cable a la tensión de la batería. Si hay tensión, el motor de arranque es malo. Si no hay tensión, sustituir el cable.



Compruebe el fusible en la caja de fusibles bajo el capó en el guardabarros izquierdo también. Si es correcto, compruebe el relé tirando de él y comprobar por el poder en una terminal con la llave. Si no hay energía, el problema está en la caja de fusibles entre el fusible y el relé. Si no es el poder, tener el ayudante que sostenga la llave a la posición inicial y compruebe la potencia en otro terminal con la llave de contacto. Si hay corriente, el relé está mal. Si no hay energía, el circuito de arranque es sospechoso.

Compruebe si hay tensión en el interruptor automático si no hay alimentación al relé. Utilice un voltímetro para comprobar la corriente con la llave en la salida. Si no hay poder entrar, comprobar la energía que sale. Si no hay energía para entrar en el sistema de seguridad o el interruptor de encendido es sospechoso. Si no hay intención y no se va la luz, el interruptor está mal. Si hay un poder que sale, el problema es entre el interruptor de punto muerto y el relé.

Retire la tapa de la parte inferior de la columna de dirección. Compruebe el cable amarillo sólido de energía cuando la llave está en la posición inicial. Si no hay alimentación, el interruptor de encendido está mal.



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