Cómo solucionar problemas de un cilindro maestro de frenos en un Camaro 1980





Educación

Compruebe el nivel de líquido en el depósito del cilindro maestro. Inspeccione todas las líneas de freno y las mangueras para detectar fugas. Reconstituir el líquido, si es necesario, después de fugas externas se han eliminado como causa de la pérdida de líquido.

Inicie el Camaro, si está equipado con un amplificador de servofreno. Presione el pedal del freno con un esfuerzo constante y constante. Vuelva a colocar la bomba de freno cuando el pedal es alta y difícil al principio, pero se hunde lentamente en el suelo.



Inspeccionar la parte trasera del cilindro principal de freno manuales de sistemas en el lado interno del servidor de seguridad, en el que el pedal de freno varilla de empuje entra en el cilindro. Puede que tenga que quitar una cubierta de goma acordeón que protege el cilindro y la varilla de empuje. Reemplazar el cilindro maestro si se encuentra el líquido de frenos en el caucho de tronco, o el puntal o el suelo.

Busque la pérdida de potencia de los cilindros maestros de freno que controlan el refuerzo del tubo de aspiración con el motor apagado. Retire la conexión de la manguera de la junta de refuerzo de vacío, y vuelva a colocar la bomba si el líquido de frenos está presente en el interior del anillo o su recuperación.

Prueba el juego del pedal de freno en la parte superior de la carrera, o para en posición de reposo. Vuelva a colocar el cilindro maestro si el juego disminuye o desaparece después de aplicaciones repetidas.



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