Cómo solucionar problemas de un Chevy 2001 2.4 corriente caliente





Educación Ensayos mecánicos

Afloje la presión de aceite del depósito del líquido refrigerante se encuentra en el lado del pasajero del compartimiento del motor. Verter la botella de refrigerante tinte fuga en el tanque del líquido de enfriamiento. Arranque el motor y hágalo funcionar hasta que alcance la temperatura del termómetro. Esto hará circular el tinte.

Pruebas eléctricas

Deje que el motor se enfríe. Retirar la tapa de presión en el tanque de recuperación de refrigerante y atornille el adaptador probador de presión GM al tanque. Atornille el probador de presión en el adaptador y bombee el probador de presión mango hasta 16 psi se indica en el manómetro del probador.



Conecte los cables de la batería de la luz negro a las terminales de la batería. Brilla la luz negro encima del motor y buscar rastros de la tintura de colores brillantes alrededor del depósito de refrigerante, bomba de agua, conexiones de las mangueras y el radiador. Las áreas más comunes de juntas para vehículos que utilizan este motor son el depósito de radiador de lado de conductor, la bomba de agua está situado en la parte posterior del motor cerca del servidor de seguridad y las costuras en el depósito de refrigerante.

Conecte los cables de la batería del probador de circuito a los terminales de la batería. Compruebe los # 12 y # 14 fusibles en la caja de fusibles debajo del tablero y se encuentra en el tablero del lado del conductor tocando la punta del probador para probar el perno fusible. El poder debe ser indicado en los dos pasadores de la prueba de fusible en todo momento. Reemplazar el fusible si la energía no se indica en ambos lados del fusible.

Desconecte el conector eléctrico del ventilador de refrigeración y arranque el motor. Cuando el motor alcance la temperatura de funcionamiento, compruebe la corriente y la tierra en el conector. El poder debe estar presente en un conector de cable y la tierra el otro cable debe estar presente. Si ambos están presentes, cambie el motor del ventilador. De lo contrario, conectar el ventilador y de nuevo a la siguiente etapa.

Extraiga el ventilador de refrigeración 1 relé situado en el bloque de fusibles bajo el capó. Verifique la presencia de dos terminales que indican el poder y dos de tierra sondeo indican terminales del relé en el bloque de fusibles con el probador de circuito. Si el poder y la tierra, reemplace el relé. Si no es así, avanzar a la siguiente prueba.

Vuelva a instalar el relé del ventilador 1. Arranque el motor y encienda el A / C. Si uno de los ventiladores vamos, reemplazar el interruptor de la temperatura del refrigerante.



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