Cómo solucionar problemas de JK Wrangler





Educación Solución de problemas de Wrangler JK Racing y puede conducir.

Compruebe los niveles de líquidos. Hay una fuga? Desgastado o roto tuberías, o malas juntas, causando fugas de agua. Los niveles de aceite del motor y del petróleo-downs transmisión indican los sellos con fugas o anillos desgastados. Compruebe si hay charcos de líquido debajo de la Jeep. Anillos desgastados causan escape de humo. Agua en el aceite indica un sello desgastado, culata rajada o bloque del motor roto.

Solución de problemas de Wrangler JK que no trabaja ni se mueve.

Compruebe si se puede conducir. ¿Tiene duda el Jeep o puesto? Los problemas con la presión del combustible o la causa de encendido tropieza durante la aceleración, o al ralentí áspero cuando el coche está aparcado o neutral. En los modelos equipados con carburador, use una luz de regulación para determinar si el motor está programado correctamente. Usa los grados escala de tiempo en la parte delantera del motor. Un probador de chispa determina si cada una de las bobinas de encendido funciona correctamente. Conecte el probador a un cable de la bujía y conecte cómodo. Un destello azul indica una buena chispa, nada indica un problema. Los filtros de combustible obstruidos o hay fugas de vacío causan el motor se detenga. El medidor de gasolina indica la presión cuando el motor está recibiendo el combustible que necesita.



Revise el sistema eléctrico. Correas del alternador rotos o mal regulado, cables sueltos o defectuosos alternadores dan lugar a baterías que no sean titulares de un cargo. Desgastados o cortocircuito en los cables también pueden causar problemas eléctricos.

Compruebe los frenos y la dirección. Un jeep que se desliza hacia la derecha o hacia la izquierda indica la posibilidad de daños a los sistemas de dirección. Worn rótulas, una barra de dirección de dirección desgastados o mal dedica causar estos problemas. Desgaste excesivo en una píldora puede causar este desplazamiento se produce durante el frenado. Chilla indican usar pastillas de freno delantero o marcar rotores.

Compruebe el módulo de control del tren motriz, o PCM. El PCM recoge datos de una serie de sistemas de Jeep. Una herramienta de análisis PCM toma estos datos y muestra un número de código que indica lo que está mal. La herramienta de la exploración PCM puede detectar numerosos componentes, incluyendo el motor, la temperatura del motor y de la batería. Más de 200 problemas potenciales se almacenan en el PCM.

Verificación de la rotación del motor cuando la llave de encendido. Si el motor no se enciende, compruebe si hay cables sueltos o baterías. Compruebe si el motor de arranque está defectuoso o atascado. El motor puede haber aprovechado debido a los bajos niveles de aceite o aceite sucio.

Compruebe que el motor arranque. Si el motor gira pero no arranca, el tanque de la bomba de combustible vacío o defectuosa no puede suministrar combustible al motor. Utilice el manómetro para comprobar cilindro de compresión baja. Un distribuidor, componentes del encendido defectuosos húmedas y cables sueltos, debido a fallas de arranque del motor.

Compruebe que el ángulo de la transmisión, cesión o transmisión. Si el motor funciona pero el vehículo no está en movimiento, se deben controlar los problemas de auto-trenes. Aceite de caja de cambios en el olor bajo o aceite quemado indica problemas con la transmisión. Engranajes rotos en el manual de la transmisión, defectuosos o de bandas en un automático, impiden que el Jeep se mueva o se deslice engranajes causa. Engranajes rotos en una caja de transferencia prevenir el JK Wrangler para trabajar correctamente con tracción a las cuatro ruedas. Árboles rotos de transmisión, ejes y engranajes delanteros y diferenciales traseros que están dañados prevenir el jeep de conducir.



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