Cómo solucionar los problemas de un motor de ventilador





Educación

Coloque el vehículo en el aparcamiento o neutral con el freno de emergencia. Levante el capó. Arranque el motor y encienda el control del aire acondicionado al máximo. Vaya a la parte delantera del coche y mirar el ventilador del radiador. Si se trata de ciclos después de que el motor se haya calentado, significa que el interruptor de la temperatura, el relé y el motor están correctamente activados. Si no, existe un problema en uno de estos componentes.

Apague el motor y desconecte el terminal negativo de la batería. Consulte el manual del propietario para conocer la ubicación del bloque de fusibles. Mire debajo del capó, estribo del panel delantero o en la guantera. Lea el diagrama dentro de la tapa de fusibles y encontrar el relé del ventilador y la ubicación del fusible. Examine el filamento de metal fusible interior. (El filamento se ranura extraíble o el tipo de la tubería.) Si tiene una conexión rota, reemplace el fusible por otro del mismo amperaje.



Desconecte el relé del ventilador (una pequeña caja negro) tirando de él hacia arriba. Examine la conexión de sondas para la limpieza. Reemplace el relé con uno del mismo tipo y ver si se soluciona el problema. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería y encienda el motor. Si los ciclos de fans en después de que el motor se haya calentado, el relé tuvo la culpa.

Localice el interruptor del ventilador en la temperatura de su vehículo. Consulte el manual del propietario para conocer la ubicación exacta. Muchos han montado cerca o sobre un radiador, y generalmente tienen un sensor de temperatura que se asientan directamente contra las aletas del radiador. El interruptor del ventilador determina cuándo y por cuánto tiempo el radiador permanece encendido. Mira el ventilador durante el motor se caliente o después de la conducción prolongada a alta velocidad. Mira el ventilador para ver si se los ciclos de apagado cuando la temperatura del motor se haya enfriado y se vuelve a encender cuando la temperatura del disipador de calor se eleva. Un ventilador que siempre funciona, o se lleva a cabo durante mucho tiempo después de que el motor se ha apagado, indica un termostato defectuoso y debe ser reemplazado.

Desconecte el cable de alimentación del motor del ventilador. Colocar una sonda de luz de prueba en la ranura del cable rojo. Arranque el motor. Si la luz de prueba no se enciende cuando el motor ha estado funcionando durante algún tiempo, esto significa que hay poco o desconecte el circuito eléctrico. Si la luz de prueba se enciende después de unos minutos, pero el ventilador no funciona, significa que el motor del ventilador tiene un flujo de corriente a la misma, pero el motor es defectuoso.

Apague el motor. Desconecte el cable de alimentación del motor del ventilador. Usa un largo puente para conectar un extremo del cable al lado positivo (rojo) de la batería, y el otro extremo dentro de la ranura del alambre conector que alimenta el motor del ventilador. Este salto suministra directamente tensión al motor del ventilador sin cables o circuitos adicionales. Si el motor no funciona con el método de salto, que significa que el motor está en cortocircuito internamente y debe ser reemplazado.



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