¿Cómo saber si un hub Asamblea es inapropiado?





Educación

Prueba de conducción del vehículo para determinar si hay cualquier emisor de ruido de los ejes delanteros o traseros. Conjuntos de núcleo puede emitir un ligero variedad de sonidos, por lo general un gruñido o esmerilado. El ruido puede viajar a través del tablero y hacer que sea difícil determinar de qué lado está viniendo, pero se intensificará con las revoluciones de la velocidad de la rueda. Otros ruidos pueden incluir malas asambleas son chirridos, chillidos o silbidos agudos.

Determinar que la unidad de ruido eje de ensayo (en su caso) proviene de. Si no hay ruidos, pero la inspección de los rodamientos aún se desea, vaya al paso 3. Noise Shield (muele y gruñidos) a menudo se puede oír y sentir en el volante y los pedales de piso. Ruidos conjunto del cubo trasero menudo se escucha detrás del conductor, e incluso escuchar en el asiento mientras conduce. Esto se debe a que el sonido viaja a través de los ejes, ya menudo no se sienten escuchados y escuchadas.



Estacione el vehículo en una superficie nivelada y pavimentada. Ingrese el freno de estacionamiento sólo al probar conjuntos de cubo delanteros. Si y cuando la comprobación de los conjuntos de cubo trasero, el freno de estacionamiento debe estar en la posición OFF.

Coloque una rueda de cuña contra la superficie exterior de la banda de rodadura de un neumático en el eje opuesto que se plantea para controlar el grupo de cubo.

Levante el vehículo con el gato y apoyar el eje de soportes del gato.

Coloque una mano en la parte superior de una cubierta y la otra mano en la parte inferior de la cubierta y tratar de moverse hacia arriba y hacia abajo. Si hay un juego para realizar esta prueba, el cubo debe ser reemplazado. Rodamientos libres para flotar en los ejes delantero y trasero permiten un ligero juego, a fin de determinar la rueda objeto de la inspección tiene un cubo que se requiere. Si la rueda no tiene un cubo y no hay juego sintió, proceder el otro neumático en el otro lado del eje. Si cualquiera de las ruedas tiene el juego, que es lo más probable es que el rodamiento en mal estado. De lo contrario, vaya al Paso 7.

Haga girar la rueda y el neumático en la dirección se estaría moviendo hacia adelante lo más rápido posible. Trate de determinar si hay un sonido grueso viene del centro de la cubierta de neumático. Esta es otra señal de un rodamiento se debilitan, aunque no hay juego en el cubo. Comparar los dos neumáticos de un mismo eje para determinar si uno suena más agresivo que el otro. El de la mayor parte del ruido por lo general indica la rueda con el cubo mal.

Compruebe los dos neumáticos restantes en el eje, si se desea, pero pasar la rueda de cuña para el lado del eje antes de levantar el otro eje.



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