¿Cómo saber si un coche fugas Freón R12





Educación

Añadir colorante UV para el sistema de aire acondicionado del vehículo mirando a la lata de mancha para el tornillo de la parte inferior de la válvula de kit de freón. Una vez que gira hacia la derecha, la punción con la aguja del interior será más alto grado y la válvula se convertirá a presión con el colorante.

Conecte el kit de válvula de boquilla de la manguera en el lado de baja presión del A / C. El lado de baja presión de vehículos más antiguos era típicamente cerca del evaporador de pulverización, el controlador de línea para el condensador de acero. Los modelos varían, así que consulte con el fabricante. La boquilla tiene un anillo alrededor de la punta. Tire de este anillo, presione la boquilla contra la boquilla de baja presión, a continuación, suelte el anillo. El anillo captará el pezón y el kit de válvula para arreglar el sistema.



Arranque el vehículo y encienda el sistema de A / C al máximo. Hale el gatillo de la válvula de kit y suelte el líquido de contraste en el sistema. Algunas válvulas kits tienen un estilo de toque de la válvula que se puede girar hacia la izquierda para abrir. El vacío del sistema de A / C se chupan el tinte de la lata. Cuando esté terminado (la puedes sentir la luz y vacío) en unos diez minutos, para el coche y cerrar la válvula de la lata de la mancha.

Retire la boquilla de la baja presión a través del anillo hasta que se separan. Gire la lata de líquido de contraste en sentido antihorario para sacarlo de la válvula.

Repita este proceso hasta que el sistema no tiene en ningún otro tinte. El tinte hecho por la mayoría de los fabricantes tienen algún freón y aceite mezclado en ella. Adición de Freón R12 sería más caro y posiblemente ilegal, y se saldría de inmediato.

Utilice el A / C normalmente durante varios días, controlando el compartimiento del motor con una luz de negro para señales de tinte UV. El tinte se ilumina en verde cuando expuestos a las ondas de luz UV, y las pérdidas se pueden ver muy fácilmente en la noche. Siga las líneas de freón con la luz negro, revise todo el compresor, y tratar de hacer brillar la luz en todos los lugares posibles que el sistema de A / C a través de él. La pérdida de tiempo será detectable, ya que todo el colorante se agota.



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