Cómo saber si un Cilindro Maestro no está funcionando?





Educación

Coloque el vehículo en el aparcamiento o neutral con el freno de emergencia. Mantenga los cables de la batería conectados. Arranque el motor, y sentir la respuesta del pedal del freno cuando se presiona hacia abajo y suelte. Un aireado " pedal esponjoso o " será la primera indicación del cilindro principal no puede contener la presión correcta sea necesario. El pedal debe ser firme al mínimo durante la navegación normal. Un pedal de freno que cae en el suelo a una presión constante indica una junta de la tapa de la fuga en el cilindro maestro.

Compruebe si hay un pedal de freno que se desplaza la tira con poco o ningún rebote. Si el maestro de depósito de la bomba tiene la cantidad correcta de líquido, pero el pedal va a la baja, que indica una mala junta de obturación interior en el interior del cuerpo de la bomba. Es necesario determinar que el sello ha fallado.



Realice una inspección visual de la bomba de freno. Revise el nivel de aceite en el tanque quitando el metal de drenaje o de plástico. El nivel del líquido de frenos debe aparecer al menos 1/4 de pulgada del borde superior del tanque. Si es bajo, llene hasta el borde con el tipo recomendado de fabricante del líquido de frenos. Compruebe las líneas de freno conjuntos delantero y trasero que se insertan en el lado del cuerpo de la bomba que no haya fugas en los accesorios. Utilice una llave de tubo para apretar las conexiones de combustible suelto.

Utilice una llave de tubo para eliminar el combustible ambas líneas de freno de metal del cilindro maestro. Atornille dos tapones roscados para la línea de tubería. Mira detrás de la rueda, y el control de la respuesta del pedal del freno bombeando el pedal. Si usted tiene firme respuesta del pedal del freno, el problema no radica en el cilindro maestro. Conecte una línea de freno a la bomba de freno trasero, y dejar la parte delantera enchufado. Si el pedal de freno se desplaza hasta el suelo con las prensas repetidas, se sopla sello trasero en el cilindro maestro.

Conecte la línea de freno del cilindro maestro del freno delantero, y dejar enchufado el montaje posterior. Si el pedal de freno cae al suelo con la presión prolongada, significa que las juntas de los cilindros de freno trasero fugas. Cuando el cilindro maestro de fuga del sello trasero, líquido de frenos mostrará visiblemente en la parte posterior de la carcasa y la ampliación de potencia del freno delantero. El líquido de frenos se degrada y se pliega pintura - la pintura pliegues en la parte delantera del servomotor indica un sello trasero soplado en el cilindro maestro.



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