¿Cómo saber si necesita su reemplazo de correas dentadas





Educación

Abra el capó, con el motor apagado, y localizar la correa de distribución. Observar visualmente la correa, y si existen signos evidentes de desgaste, tales como el secado, grietas o rebabas en los bordes. También tenga en cuenta el kilometraje en el odómetro del vehículo, si la ley del kilometraje de más de 100.000 kilómetros recorridos y estos son conocidos por ser las millas originales en el vehículo, la autonomía por sí sola podría ser motivo suficiente para que la correa de distribución reemplazado.

Arranque el vehículo y dejar el mínimo de operación del motor. Si el motor ha empezado a correr más caliente, o al menos más fuerte y, posiblemente, vibración o sacudida del vehículo, esto podría ser indicativo de una correa de distribución ir mal. Además, alguna mención mecánica golpear o marcando el ruido del motor cuando la correa de distribución va mal.



Conducir el vehículo en un área pequeña, no en la carretera, para determinar si el vehículo está resultando contraproducente. Esta es una oportunidad única similar al ruido que se produce a veces, especialmente en los vehículos más antiguos, cuando la correa de distribución va mal. Esto ocurre con mayor frecuencia durante la desaceleración. Cuando el acelerador se pisa, si la velocidad del motor más rápido o más lento de lo habitual y en comparación con la presión ejercida por el pie del conductor, esto podría ser un síntoma de la correa de distribución estar fuera. En otras palabras, la correa de distribución está funcionando demasiado rápido o demasiado lento y está afectando el motor en general.



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