¿Cómo saber si el regulador de combustible es de mala





Educación

Conecte el cable del medidor de presión de combustible a la boquilla de medición de presión. Compruebe las especificaciones del fabricante para identificar el conjunto de motor para su marca y modelo. No todos los coches tiene una instalación de prueba, si el suyo no lo hace, se puede trabajar la unión del manómetro en la tubería de combustible - sólo asegúrese de que lo hace frente a la rampa de inyección.

Arranque el motor del coche, y dejar que el motor al ralentí durante un minuto o dos. Revise el medidor de presión y esperar a que la lectura se estabilice la presión. Su nivel normal puede variar, dependiendo de la marca y modelo de su coche. Especificaciones del fabricante le dirá lo que debe ser el nivel normal.



Desconecte la manguera de vacío del regulador de presión de combustible.

Vuelva a comprobar el indicador. La presión se debe aumentar entre 8 y 12 psi. Si no hay ningún cambio, tanto en el propio regulador no funciona, o hay una toma o pérdida en la tubería de aspiración.

Mire en el interior del tubo de aspiración. Si un poco de gas se acumula en su interior, el diafragma en el interior del regulador de combustible tiene una pérdida.



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