¿Cómo resolver los problemas de un U-Joint





Educación

Arranque el motor. Presione firmemente sobre el pedal del freno y cambie la transmisión a " Drive". Siente el tic-tac o golpeteo que se acopla a la transmisión. Cambie a marcha atrás y escuchar. El ruido puede indicar una junta universal rodamiento en mal estado. Para tratar a los vehículos con cambio manual, ponga el freno de mano y dejar que el embrague lo justo para girar ligeramente el cigüeñal sin que se cale el motor.

Apague el motor. Bloquee las ruedas delanteras. Levante la parte trasera del vehículo por medio de un gato en correspondencia de los puntos de elevación aprobados. Apoye el vehículo sobre soportes de gato.



Revise todas las uniones universales en busca de signos de lubricación contención fracaso. Bad juntas universales se verá grasa o cubiertos de camino de tierra atrapada por la grasa para rodamientos. Esto indica que los sellos se han ido en los cojinetes y que se falle pronto. Reemplace los cojinetes.

Inspeccione las tapas de los cojinetes en cada lado de la horquilla y asegúrese de que estén bien apretados. Apriete la tapa del cojinete suelto con una llave antes de continuar.

Coge el eje de transmisión en las proximidades de cada junta en U y alternativamente empujar y tirar en el árbol. No debe haber ningún movimiento relativo entre el árbol de horquilla y su compañero. Cualquier movimiento relativo o ruido durante la ejecución de este paso indican cojinetes desgastados necesitan ser reemplazados.

Inspeccione el arranque de las constantes de velocidad de las juntas universales tipo de signos de rotura o fuga de grasa. Reemplazar de acuerdo con los procedimientos del fabricante.



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