¿Cómo resolver los problemas con los arrancadores de GM





Educación

Compruebe los terminales de la batería sueltas o corroídas. Mira los cables de la batería para las conexiones flojas o corrosión. Reparar si es necesario, y tratar de arrancar el vehículo.

Compruebe la tensión de la batería conectando el cable rojo del voltímetro al terminal positivo de la batería y el cable negro a la terminal negativa. La tensión debe ser 12,75 voltios. Pida a un ayudante de tratar de arrancar el vehículo. A pesar de esto se ha hecho, mirar de cerca el voltímetro. Si el vehículo no arranca para comenzar, el problema no está en la batería. Si el vehículo de prueba al inicio y el voltaje cae por debajo de 10,5 voltios como el motor de arranque está encendido, la batería tiene una mala celular y necesita ser reemplazado.



Compruebe que los cables de la batería con el ohmímetro para ver si hay una resistencia excesiva. Gire la perilla en el voltímetro en ohmios. Desconecte el terminal positivo de la batería roja de la batería. Conecte el cable negro en el medidor de ohmios voltios / al terminal negativo de la batería y utilizar el cable de red para sondear el terminal positivo rojo ahora retirado de la batería. La resistencia debe ser infinita. Quite el cable negro de la terminal de la batería y conecte el extremo opuesto del cable de la batería al solenoide. Una vez más tocar el cable rojo al lado de la batería del cable y el cable Negro al solenoide. El debe mostrar cero ohmios (sin resistencia). Si se muestran más de 100 ohms, sustituya el cable.

Compruebe el cable negativo de la batería conectando el cable negro a un buen chasis o motor. Toque el cable rojo a la terminal negativa de la batería. No debe haber resistencia cero. De lo contrario, vuelva a colocar el cable de tierra a la batería.

Compruebe el fusible postal (que se encuentra bajo el capó) y reemplazar, si es necesario. Si el fusible está defectuoso, el alambre de metal en el fusible será visiblemente roto.

Retire el relé de arranque de la caja de fusibles de salida de relé. Encienda el medidor de voltios / ohmios por voltio. Conecte el cable negro a una buena tierra. La prueba de las cuatro terminales de alimentación a uno de ellos. Si no encuentra el poder de un problema entre el fusible y el relé está presente. Si el poder es actualmente un asistente a su vez la clave para iniciar y sostenerlo. Sondeo del resto de terminales a un terminal adicional de tener poder. Si no hay potencia se encuentra en el segundo terminal, reemplazar el interruptor de encendido.

Insertar el nuevo relé en su lugar e instalar el polo positivo de la batería. Tire del pequeño alambre de la terminal S del solenoide de arranque. Pida a un ayudante que sostenga el encendido en la posición de inicio. Sonda el alambre en el solenoide para 12 voltios. Si hay 12 voltios con el interruptor a la posición de inicio de sustituir el motor de arranque. Si no hay tensión, sustituir el alambre para el interruptor de encendido.



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