Cómo reparar un sistema de escape para Subaru





Educación

Levante el coche en las rampas de la rueda, uno para cada rueda, que cualquier tienda de auto va a tener. Utilice una linterna para inspeccionar el tubo de descarga se extiende desde el compartimiento del motor con interés el silenciador trasero. Busque cualquier violaciónes evidentes del tubo, que tendrán manchas de hollín alrededor del orificio de drenaje. También busque correas oxidados o rotos que sujetan el tubo en su lugar. Si la correa se rompe, por lo que la banda de metal se cuelgue hacia abajo, con un borde dentado, cuando se separa.

Limpiar el hollín de los gases de escape alrededor del agujero con agua y luego secar completamente. Wrap de aluminio cinta de aluminio alrededor del agujero. Asegúrese de envolver varias pulgadas hacia delante y detrás de la violación. Una vez que hay una cobertura total sobre el agujero, envuelva otra capa con franjas diagonales. Finalmente, una última capa de abrigo con rayas diagonales que van perpendiculares a la capa anterior.



Retire la correa se rompió con su propio juego de llaves. El tamaño de la llave necesaria dependerá del modelo y año exacto. Si los tornillos no están dañados, es volver a usar. Puso a un lado si están dañados. Escriba una correa de repuesto, que se puede adquirir en un concesionario de Subaru. No hay necesidad de tener miedo de exceso de apriete de la cinta, si se hace a mano. Si utiliza un carro, tiene que dejar de una vez embrague de la potencia instrumento.



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