Cómo reparar un sistema de calefacción Automotive





Educación

Revise el nivel de refrigerante en el depósito y comparar el nivel en el cual la guía de reparación dice que debería ser. Si no es en ese punto, a continuación, agregue una mezcla 50/50 de líquido refrigerante y agua del grifo hasta que es donde debe estar. Vuelva a revisar el calentador.

Siente la manguera superior del radiador después de la ejecución de la máquina, utilice un paño para evitar quemarse. Si la manguera del radiador es muy difícil de apretar, significa que el termostato se pega cerrada. Vuelva a colocar el termostato y vuelva a comprobar el calentador.



Localice la válvula de control del calentador. Será una válvula de plástico en la parte posterior izquierda del compartimiento del motor. Contará con una tubería principal refrigerante va en ella, lo que sale del firewall y otra vuelta atrás en el motor. Quitar el tubo de entrada y el tubo para entrar en el servidor de seguridad y conectar los dos a través del acoplador. Ejecute el coche hasta que esté caliente y el control de la calefacción. Si funciona correctamente, reemplace la válvula de control del calentador.

Retire el panel de control del calentador y verifique que todas las conexiones son correctas para el manual de reparación. El panel de control del calentador se mantiene por lo general en un par de tornillos que se encuentran detrás del bisel.

Compruebe si hay fugas de vacío, gire la perilla de control de temperatura y espere el pitido que dura más de tres segundos. Si usted siente una pérdida, dibujar los tubos de vacío utilizando la guía de vacío el manual de reparación.

Retire la puerta de mezcla de temperatura, si todos los demás elementos de verificación y asegúrese de que la puerta no está atascado o roto. Utilice el manual de reparación para el procedimiento para quitarlo ya que varía de un vehículo a otro.



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