Cómo reparar el sensor DPFE en un Taurus 2001





Educación

Coloque el vehículo en parque en una superficie nivelada y ponga el freno de estacionamiento. Apague el motor y deje que se enfríe durante dos horas, si el coche ha sido impulsado recientemente.

Abra el capó y desconectar el negativo (" - ") de la batería con una llave o zócalo. Quite el cable positivo (+ ) de la batería.



Usando un trapo, agarre la DPFE y tire hacia arriba. El DPFE es un rectángulo de plástico negro alrededor de 2 pulgadas por 1 pulgada por una pulgada y media de espesor. E 'en el lado del acompañante entre el motor y el firewall. La parte trasera de la DPFE tiene una conexión eléctrica y dos pequeños tubos que se extienden hacia abajo desde las mangueras de goma y la DPFE bottom.The debe deslizarse fuera de los tubos de metal. Agite suavemente la unidad de un lado a otro mientras tira, si no va a salir. Retire las mangueras de goma - se puede usar con el nuevo DPFE. Inspeccione cada manguera en busca de grietas o roturas. Reemplace si es necesario.

Desbloquear el conector eléctrico en la parte superior de la DPFE con el separador de instrumento. Levante suavemente el clip de plástico con un destornillador pequeño, si usted no tiene la herramienta de separación. Tire de las dos mitades del conector aparte. Retire el sensor viejo.

Coloque la nueva DPFE al conector eléctrico. Comprimir la unión hasta que encaje en su lugar. Conecte el DPFE a las dos mangueras de goma. Desplácese por cada tubo completamente sobre la boquilla de metal correcto. El tubo de goma está más cerca del vehículo del lado del pasajero.

Vuelva a conectar los cables de la batería comienzan con lo positivo.

Dejar abierto el capó y arranque el motor. Permanezca en el lado del pasajero, y compruebe que silban o chupar sonidos que podrían indicar fugas de vacío. Apague el motor re-coloca el DPFE tubos u otras pérdidas reconocidas. Cierre la tapa y poner a prueba el coche hasta que alcance la temperatura de funcionamiento.



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