Cómo reconocer los signos de que tiene una junta de culata soplado





Educación

Observe el indicador de temperatura en el tablero de instrumentos. Sobrecalentamiento del motor crónico es un síntoma común de una junta de soplado.

Apague la máquina y dejar que el motor se enfríe por completo. Abra la tapa y retire la tapa de la abundancia del líquido refrigerante. Si escucha un estallido, esto significa que el sistema de enfriamiento se mantuvo bajo presión, incluso cuando el motor está frío, lo cual puede ser un signo temprano de una junta de soplado.



Retire la tapa del radiador y arrancar la máquina. Deje el coche se caliente y acelere el motor. Si se funde la junta, las burbujas de aire se desplazarán hasta el radiador.

Busque humo o agua blancas gotas que salen del tubo de escape. Dulce olor de humo blanco procedente de un motor caliente indica una fuga de refrigerante, un síntoma de una junta de soplado.

Revise el refrigerante del motor. Una caída repentina en el nivel del líquido refrigerante sin pérdidas aparentes también indica una grave pérdida de refrigerante, que puede ser un signo de una junta de soplado.

Revise el aceite del motor. Si la varilla de medición de aceite lechoso o espumoso, o si hay un anillo lechoso alrededor de la tapa de llenado de aceite, esto indica que el refrigerante perdido en el cárter de aceite, otra señal de una junta de soplado.

Preste atención a cómo su coche se siente al conducir. Un motor que fallos de encendido, se ejecuta lentamente o queda inactivo más o menos se haya fundido una junta.



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