Cómo realizar una prueba de compresión en el motor en un Subaru Outback





Educación

Comenzar a calentar el motor en el interior de Subaru, desde la ejecución de una prueba de compresión en un motor frío produce resultados inexactos. Asegúrese de que la batería está en buenas condiciones, al igual que tendrá que girar el motor varias veces.

Desactivar el sistema de encendido para evitar el riesgo de descarga eléctrica y retire todas las bujías. Si el Subaru Outback tiene un motor de 6 cilindros, habrá seis velas. Si usted tiene un motor de 4 cilindros, sólo habrá cuatro.



Inserte el probador de compresión en uno de los agujeros de la bujía y haga girar el motor de arranque. Esta rueda y el motor se acumula presión en el cilindro. Anote el número de la compresión y pasar al siguiente hoyo. Repita la prueba de compresión en cada uno de los cilindros, realizar un seguimiento de los resultados.

Compruebe los números de la compresión para ver si están dentro de 15 PSI de las especificaciones del fabricante. Si el Subaru Outback tiene un motor de 6 cilindros, la relación de compresión es 10.7:1. La mayoría de los modelos con un motor de 4 cilindros de 2.5 litros tiene una relación de 10.0:1, pero un poco para variar así que consulte el manual del propietario del vehículo para estar seguro.

Compare los números de compresión entre ellos. Los números deben ser similares y caen dentro de 10 PSI de uno al otro. Si cualquier cilindro tiene una lectura baja, agregue un poco de aceite de motor y vuelva a ejecutar la prueba de compresión. Si el número de compresión sigue siendo el mismo, el cilindro se ha desgastado válvulas o asientos de válvulas. Si aumenta, las paredes de los cilindros o anillos de pistón que llevaban en su lugar.



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