¿Cómo puedo saber si mi Kit Sway Bar está roto





Educación

Conducir las ruedas delanteras del coche hasta en dos ruedas rampas. Usted sólo tendrá que levantar la suspensión delantera de esta inspección. Limpiar el-cuerpo bajo con una toalla primero, asegurándose de que toda la suciedad y la suciedad se elimina. Deje de limpieza una vez se expone el metal.

Use gafas de seguridad en el caso de piezas o escombros que puedan caer durante el control de daños. Enciende la antorcha y agacharse bajo la suspensión elevada en tiempo delantero. Localizar la barra de metal que se conecta una rueda delantera de otro, es la única barra que conecta directamente los lados opuestos.



Examine la barra en busca de grietas visibles o roturas. Ejecute su mano sobre la propia barra de oír de cualquier daño oculto. Coloque la cabeza junto a la barra y ver juntos que no hay signos visibles de deformación. Coloque una regla de metal u otro borde recto a la barra para ver si se ajusta a ras contra la barra. Si no se ajusta al ras, a continuación, la barra se deforma y debe ser reemplazado.

Examine los bujes de poliuretano en los extremos de la barra estabilizadora. Los bujes son esencialmente arandelas grandes que ocupan el espacio interior de los orificios de fijación que no está ocupada por la propia barra estabilizadora. Los casquillos sirven para amortiguar algunas de las duras vibraciones que pueden transmitirse a partir de la suspensión del coche. Los arbustos deben ser firmes, pero dar un poco de presión duro. Si son demasiado blandos, entonces usted está desgastado y debe ser reemplazado.



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