¿Cómo puedo probar un encendido Pertronix?





Educación

Quite la tapa del distribuidor sin quitar los cables de las bujías para tener acceso a las partes de PeTronix. Conecte un extremo del cable de conexión de 36 pulgadas a la terminal negativa de la batería. Conectar el otro extremo del cable a la base del encendedor módulo. Inspeccione las conexiones y tratar el daño ligero. Preste especial atención al cable de puesta a tierra en el interior del distribuidor para la correcta conexión. Repare o reemplace los cables dañados o no está conectado correctamente.

Desconecte el cable rojo del módulo del encendedor. Conectar el módulo del encendedor rojo a la terminal positiva de la batería mediante un puente si es necesario. Conecte el cable negro del multímetro para formar alambre negro del encendedor. Conecte el cable rojo del voltímetro al terminal positivo de la batería.



Girar el centro magnético del distribuidor manguito del eje con la mano o por el arranque del motor. El medidor debe mostrar una fluctuación entre la tensión de la batería y cero voltios. Una lectura de tensión constante indica un módulo defectuoso o instalado incorrectamente efecto Hall rueda de clic.

Medir el juego entre el manguito y el perno de rueda central magnético de efecto Hall con un calibre de espesores de latón 0,030 pulgadas. Si la holgura es mayor que 0.030 pulgadas, la velocidad de obturación de la rueda se debe ajustar. Afloje el shooting soporte de la rueda con un destornillador de punta plana y reemplace el volante de un espacio de aire 0.030 pulgadas. Apriete los pernos de levantamiento y compruebe su juego. Repita el paso tres, después de hacer los ajustes.

Desconecte y retire el multímetro digital. Desconecte y retire todos los puentes. Conecte el Ignitor pone en sus posiciones originales. Instale la tapa del distribuidor y asegurar seguro.



Deja un comentario